ステップワゴンはカーセックスに最適。
彼女だけでなく、色々な女の子とエッチした。
女の子は「ここのサイト」でゲット！
週の半分はホテル代を浮かせるためにも
ステップワゴンでいちゃいちゃしてるぜ！！
☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ここより ステップワゴン rf1 rf3 ホンダ ステップワゴン rg スパーダ rg1について書いてます ☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■不具合とかどうなん?
有名な所で雨漏り(雨垂れ)、パネルのシミ、スライドドアの鳴き等がありますが、
雨垂れに関してはマイチェン前後の納車であれば対策部品がついています。
シミは塗装ムラによるものなのでDに言えば交換してくれます。
スライドドアの鳴きについては、個体差があるのでわかりません。
■燃費よくないらしいけど?
確かにE燃費ではありません…が、引っ張るような走り方をせず
大渋滞でなければで街中でも9～11km前後はいけます。
高速燃費は12オーバーですよ（・∀・）
■低重心、低床はどーよ?
ファミリーカーにしては固めの足周りのおかげで"走り"の質は、ミニバンの中でもかなりいい部類です。
が、3列目の乗り心地は…なのでエマージェンシーシート位に思っておいた方が後悔しないかと
低床については床はまずまず低いですが、シートが若干高めの設定なので身長によっては乗り降り時に高く感じるかも
■３列目に行きにくいけど？
回転シートにすれば無理矢理ウオークスルーができますよ
■ＶＳＡをつけようとするとＭＯＰナビがついてくるんだけど？
２００６年５月の見直しからＭＯＰナビなしでＶＳＡ単独取り付け可能になりました
FQAその2
■オススメのグレードは?
実質購入候補になるのはスタイルエディション(以下SE) LS、24Zと思われるので3グレードで脳内比較。リセールバリューを考えるなら24Z > LS > SE
CP重視ならSE > LS > 24Z
がスレでの意見。
■純正スピーカーって、GLやLだと四つしか付いてないの?
MOPナビかMOPデッキを付けてなければ四つです･･･が！
配線はきているので、部品を頼めばすぐ6スピーカーに出来ます。
部品番号39120-SLJ-921(左右共通)2000円x2で4000円です
取り付け場所はフロントガラスの下にあります。
■ゴムを変えてもワイパーがビビるんやけど･･･
対策済みワイパーアームが出てますのでDへレッツゴー
■このホイールはステップワゴンに付きますか？
出品者に聞いてください
■ステップ乗りはDQN
該当スレに、お逝きなさい
乙あげ
テンプレまとめwiki
とりあえず10スレ目おめ
NG推奨ワード：
セテップワゴン
皆様に朗報
搭載予定
４ＡＴも追加して
アドバンスドもいるだろ
2009年
をNGワードに
ステッブのCVTは燃費が悪いという事実
軽自動車と同じ金属ベルト式だから発進の度にキーンという耳障りな音がするし
エンブレ効き過ぎて惰力で進めないから無駄なガソリン消費
下道走ればポンプ駆動のロスでストップ＆ゴーに弱いのでさらに燃費悪い上ワンテンポ遅れる加速。
今時の変速ショック無くなったATと比べて大衆車専用の金属ベルト式CVTは燃費のメリットが無いだけでなくデメリットの方が多いよ
金属ベルト式だからって、金属じゃないベルトなんてあるか？
マイチェン購入予定です。
インターナビで、プログレ８インチと、タッチパネル７インチでは、どちらがいいのでしょうか？
ステップＣＶＴはスタートクラッチ無しだからスムースなはず
スパーダ購入予定なんですが、近所のDでは価格表がないので
商談はまだ出来ないって事なんだけど、まだこんな感じですか？
10月に入らないと無理かな？もう商談開始してる人居る？
セカンドがキャプテンシートったってなぁ～俺が座る事ないし。
昔はキャプテンはキャッチャーが多かったよな。
アドバンスドＶＴＥＣ搭載
セテップバーン
Ｈ２０．１１ でびゅ！！
ムーンライズ セテップワゴン
もうウザいから。
ガチムチなキャプテンに惚れてました･･･
こうなったら全席キャプテンシートにちゃおうぜ。
3列目1座の5人乗りになっちゃうんじゃねーか？
元々は前から 2-3-3 の8人乗りだから
全部キャプテンにすると
前から 2-2-2 の6人乗りになるはず
だけど俺はフラットにしたいから、８人乗りでいいや・・・
売れるのは断然８人乗りらしいよ、普通そうだよな。
いざって時に乗れるか乗れないかってのが、案外大きい
ステップワゴン
ステップワゴン rg
ステップワゴン rf1
rf1 2
メーター
アルミ
シート
エアロ パーツ
ステップワゴン rf3
ホンダ ステップワゴン
rg ステップワゴン
ステップワゴン スパーダ
違法だが、ベンチだと、急な大雨の時とか幼稚園の送り迎えなどの短時間
なら８人以上乗せる事が可能・・・
いや、今の1列目のシートと同じものが付いたとしたら
タイヤハウスが有る分、狭いから2つは置けないかなぁ。
と思ってね。
バスなら違法でもなんでも無いが
自家用車だとシートベルトの数の問題もあるから、やっぱ違法なんかな。
明らかに違法です。
子供は３人で２人じゃないの？
だよね。何才以下の子供だっけ？小学生以下か？
後席シートベルト義務化されれば、それも改正されるだろうね。
バイクのトランポ用途に購入してセカンドの右側を外してるけど、
キャプテンシートだったら中央の隙間にホイール突っ込んでまっすぐ
積めるな。
購入時にキャプテンシートだったらな～って思ってたけど、本当に
採用されるとは・・・。後付できねーかな？。
↓によると12歳未満
しかし大人40cm、子供27cm幅って現実的じゃないよなぁ。
以前に質問スレで話題になった事も有るんだけど、うやむやだったような気がする。
やっぱシートベルト着用義務の有無が肝なのかなぁ。
高速はもう義務化されたんだっけかな
サイドリフトアップシート車はキャプテンシートっぽいし付けるだけなら
付くかもしんないけど、そう言えばあれの右側ってどうなってるんだろう?
でも、キャプテンシートだと窓側にも肘掛けに余裕持たせるだろうから
センターのウォークスルー部分ってかなり狭くなるんじゃ…。
実際にはタイヤ通せる程隙間ないんじゃないですかねー。
>高速はもう義務化されたんだっけかな
まだ。平成20年6月20日までに施行される。
最大カーゴスペース状態で体育座りすれば１２人くらい座れないかな？
セテップバーン？
最高なネーミングだね
ずっと粘着してるセテップの奴、
いつも独り言とか言ってニヤニヤしてそうでそうでキモイな
ずっと粘着してるセテップの奴、
いつも独り言とか言ってニヤニヤしてそうでそうでキモイに
粘着もな
キャプテン仕様はいつ発売なの？
( ﾟДﾟ) ＜かまって君警報 ウーウー スルースルー
旧型ステップワゴンスパーダ（プチ整形）
2009新セテップワゴン
どちらがお好き～～
2.0のGが好きだ。
有意義な情報交換の場に・・・なれ！
2009年の方が好み・・・
特に３列目シートや、シートアレンジの秀逸さがＧｏｏｄ！
２４Ｚ黒、最強！
２４Ｚはムーンライズだろ？
スポーティモデルで一番イイのは白と決まっている。
っうかスパーダの話題に戻そう。
現行は白が一番格好悪いと思ってる中の人・・・・
なんでかなぁ・・・純正アルミのデザイン・色が合ってないのかな？
実車を見て意外と良いなと思うのは「水色」かも
そんな自分はムーンライズ海苔
ムーンライズのＦＩＴが出たら、買いたい。
車体色が黒なら固形ワックス塗ってそのままにしておけばムーンラ
イズっぽい色になるよ
スパーダにムーンライズは無い。
シルバーが一番無難やったな。
先代なら白かシルバーだと思う。
だが現行ステップに合う色は間違いなく濃い色系。
黒かムーンライズ、次に赤ってところか。
黒かムーンライズはグリルやドアノブのメッキパーツが映えてキレイ。
自分はムーンライズのスタイルエディションなんでサテンじゃないメッキ。
シルバーはメッキが映えないから好きじゃない。
白にはサテンの方のメッキが似合うと思う。
まー好みでしょうが。
24Z黒に乗ってるんだが、うちのカミサンが
エンブレム?をゴールドのに替えたいとしつこく言ってやがる。
黒にゴールドのエンブレムって、
DQN度かなりUpな気がするんだけどどうよ？
悪い事は言わない。
金出してまで恥さらしは止めた方がいい。
奥さんが金ピカやりたがるのは珍しいね。
普通は旦那がやりたがって、奥さんはクールにＮＧ出すのだが。
金じゃなくて下地が赤のカッコイイタイプＲのが欲しい
もっと恥ずかしい・・・
いっそ、２４Ｚ金色に全塗装がいいと思う。
なんか豊田のマーク外してレクサス付けてるような恥ずかしさがあるよな
タイプＲ仕様なんて、ワゴンＲにベンツグリルと同じでプププ
金ピカ好きの女性に多い職業
1位：水商売
２位：風俗
スパーダが３ナンバーになるって情報と、５ナンバーのままって情報が
あるんだがどっちが正解でしょうか？
維持費等が変わらないのはわかってるが、バンパー幅が変わるだけで
３ナンバーだとしたら、バンパー変更予定のおれは陸運に申請が必要か
微妙なラインなので。フェンダー幅が変わるなら問題なし。
2.4のスパーダと2.0のスパーダが両方出ます。
コレは確定情報です。
バンパー幅で３ナンバー車なんて、この世に存在するのか？考えんでも分かるだろうに・・・
ＷＩＳＨの2.0が3ナンバーです
バンパー幅じゃないけど現行シビックも1.8なのに3ナンバーだな。
WISHはオーバーフェンダーに合わせたバンパーが付いてる。
バンパーの横幅ではなく縦幅で、3ナンバーは良くある。
昔の話だけど・・・。
セド／グロやクラウン、レジェンドもそうだったな。
６５だ。
バンパー“だけ”の３ナンバーは無いと信じる（断言は出来ん、全て把握してる訳ではないから）
ＷＩＳＨがバンパーの幅で３ナンバー・・・？んなアホな。
昔のクラウン等、縦延伸で３ナンバーは有るけど、モールで横幅も３ナンバーだった。
ステップワゴンが3ナンバー幅になるとしたらフェンダー部分はモールで処理するとしても
フェンダーとラインを共にしているバンパーも幅は広がるだろうしモール貼付けなどしないで
一体型でバンパーだけ交換しても3ナンバー幅になる可能性も無く無いな。
新型ヴォクシーはバンパーが違うだけで３ナンバーのグレードがある
いやアレはサイドスカートが出っ張ってるんだと思うよ。
セレナのＨＳは３ナンバーじゃなかったか
構造変更について
今回は特に幅±2cm以上になるかどうか。
雑誌で寸法が既出かもしれないが、
Dに来てる販売店用マニュアルにも載っているはずなので近々確認してきます。
（横幅はそのまま、とは言っていたが。）
ちなみに横幅1700mm以上で排気量に関係なく3ナンバーになります。
グレードによって同排気量でもモールやオーバーフェンダーで3ナンバー化することはよくあるが、
バンパーのみでってのは個人的には知らない。
セレナハイウェイスターはＦバンパー＋サイドパネル＋リアバンパーが３ナンバー
ツレがハイウェイスターのＦバンパーにしようとしたが、Ｄの人に３ナンバーに
しないとだめだと思うって言われて諦めてた
今日のドライブはついに区間燃費１３．８km/l記録したぜ
常にこれならいいんだけどなorz
縦横幅で３ナンバーなら維持費も使い勝手もほとんど何も変わらないでしょ
で、新スパーダは５ナンバーサイズにしてきたってベストカーに書いてたけどな
(2.4Lはもちろん排気量で３ナンバーね）
前スレの記録リッター14Kmを越えられるように精進せよ
いまav誌をみてきたが、全グレード共
（予想）全長4660×全幅1695 だったからむしろ全長（現行＋3cm）のほうが気になるな…
まあ個人でやきもきしなくてもMC後にエアロメーカに
構造変更含めた装着可否を確認してみては？
以上。
２４Ｚに乗ってて
最初にカタログ落ちした青で・・・
内装はグレーを選択したら、今はすでに無く・・・
しかもグレードの名前まで消えてしまうとは・・・
俺って負け組み？
オートバックドア付けてたら神
ナビについて教えてください。
純正のナビ（MOP/DOPとも）は
運転中には操作できないのでしょうか？
今の車のナビは、つけてもらうときに
パーキングブレーキと連動しないように
してもらうことができました。
★ 皆様に朗報！！ ★
操作出来る様になってません。
いちいち理由は必要ないですよね？
勝ち組ですよ。
無くなった色やグレードは簡単には手に入りません。
白・黒・銀。ベタなカラー選択よりよっぽどセンスを感じます。
赤はステップで・・・とは思います。
個人的には、ムーンライズ・スカイミスト・８１さんの青の順に好きですね。
黒の外装にオレンジの内装は、センスを感じましたけど。
キサマのようなアホたれは飲酒運転するアホたれと一緒じゃ！運転中にナビを
操作するじゃとォ？そのコンマ何秒でキサマのクルマが何十メートル進んで、
そのコンマ何秒の間に前方の道路状況がどう変化するのか分かってるのかああ？
キサマのようなアホたれにハンドルを握る資格は無いんじゃあ！！！
と、わたすはあなたに言いたいと思いますた。
走りながらと言えば、MOPの音声認識の悪さには涙がでる。
音声認識は“今何時？”“自宅”（道分かるけど）しか使わない。
俺も運転中は「インターナビビックス」しか使わないな
ウィルコムカードで無料だからついつい連発しちゃう
普段はプログレッシブコマンダーで操作したほうが早いから音声は使わないね
ありがとうございます。やっぱりそうですね。
私も走行中に自分でナビの操作はしません。
おっしゃるとおり危ないですからね。
家族でドライブに行くときに、助手席に座る
私なり妻なりが操作することが多いので、
お聞きしたかったのです。
自分もスパーダのバンパー付けたいと思っていますが純正バンパーの値段いくらくらいかわかる人いますか？テールランプも含めて全部スパーダ仕様にすると、どのくらいかな？
ダサッ
なんかスパーダＭＣ、盛り上がってないな。
11月の新スパーダ買ってもなぁ・・・う～ん
FMCヴォクのマイナー待つかな。(ヴォクのフロントがグリル化されば
飛びつくんだが・・・)
現行にスパーダのバンパーやグリルは形状が違うので装着できません。
現行のＤＯＰフォグとか買えなくなるのかな？
現行にスパーダのウイング着くかな？ディラーで買えるならいくらするか？
現行にキャプテンシート付けれるの？いくら？
現行とＭＣ後混ぜるようなミットモナイ事は止めて下さい。
スパーダ２．０が５ナンバーで２．４が同じサイズで３ナンバー
スパーダの外装全部を流用するくらいなら、買い換えたほうがいいと思う
そもそもスパーダじゃ無い物に、スパーダのパーツを付ける発想がオカシイ
スパーダの語源って何よ？
S
Pスピード
And
D
Aダパンプ
つまり、速いハゲ？
素の2.4欲しい。
無限のスポーツサス（or純正スポーツサス）付けてる人いる？
新車購入検討で試乗してみたんだが、噂から想像していたほど
「乗用車的」じゃなく、割とフワフワだったんで、
足を固めたらもうちょっとマシになるんだろうかって悩んでるんだよ。
今何乗ってるのか知らないけど文面から察するにどんなサスを突っ込んでも
アナタの希望には程遠い予感。２Ｌ箱型ミニバンに「乗用車的な」走りを
求めてはいけませんです。
スパーダなんてＤＱＮ向けキワモノよりも潔い２４Ｚの方がずっと良い。
見た目２リッターで実はエンジンが違うってカッコいい。
お前プロのドライバーか？素人にサスの違いなんぞわからんから、まして車がミニバン、しかもどうせ街乗り、ドリフトさせる訳じゃないんだから安心してノーマルで乗れ。サス云々言うな！
ホンダ的ロール軸セットだからどんなに足を固めてもフロントから腰砕けのようにグラリと来る動きは変わらない。
単純にゴツゴツ感が欲しいだけなら純正and無限よりパーツ屋のサスキット買った方が良いかも。
ついでに18インチくらいにインチアップするといいんﾃﾞﾅｲﾉ。
遊びの部分を絞めていけばフワフワ感は減るってだけだね。
ライバル他車も乗ってみてよく考えてから買った方が良い、とだけは言っておこう。
もっと言うなら、6人以上乗る需要がないならフワフワ云々という時点でこの手の車は勧めない。
セダンやオデッセイなどのミニバンからの乗り換えだとステップワゴンのような箱型ミニバンはフワフワ感ありますよ。プロドライバーじゃ無くても何台か乗り換えている人なら素人でもわかります。自分は社外品の足回りに変更してますがフワフワ感は多少改善されますよ。
よくステーションワゴンの後ろのエンブレム全部外したキモいの見るけど、
アレはそういう意味なのかな…？
書き損じた。
＜見た目と中身が違う。
うんこ味のうんこが２．０
カレー味のうんこが２．４
って事？
カレー食ってる時にカレーの話するなよ
うんこの話ですが？
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
多少ゴツゴツ感はあるけど、あまり気にならないレベル。
後列には乗ったことないので
あくまで運転席の話しですが。
ﾏｼﾞﾚｽ乙
＞ 無限のスポーツサス（or純正スポーツサス）付けてる人いる？
＞ 新車購入検討で試乗してみたんだが、噂から想像していたほど
＞ 「乗用車的」じゃなく、割とフワフワだったんで、
＞ 足を固めたらもうちょっとマシになるんだろうかって悩んでるんだよ。
同意。無限サスに興味津々。
街乗りでもキビキビ走りそう。
酷く乗り心地が悪化するのなら嫌だけどね。
ﾏｼﾞﾚｽくれるかわいい人乙
丁寧な回答ありがとう。車歴をさらすと、
RFステップ（二輪のトランポ）→アルファロメオ147→二輪復活のためトランポ探し（←いまここ）
という感じなんで、ミニバンの根本的なふわふわさ加減はわかってるつもり。
RFステップは道具と割り切ってたけど足の柔らかさがずっと不満で、
RGステップ＋スポーツサスだとそれが軽減されないかと期待してみたんだけど・・・
ただ固けりゃいいってわけでなく、速度高めで曲がったときのロールとか
不安定さが 改善されるかと期待したんだけどね。やっぱ難しいか。
ってことなんで、根本的な柔らかさ改善は難しいってことかな。
足回りは特別何もしてません。完全ノーマルです。
>ただ固けりゃいいってわけでなく、速度高めで曲がったときのロールとか
>不安定さが 改善されるかと期待したんだけどね。やっぱ難しいか。
↑サスでどうこうなる問題とちゃいまんがな
★ 皆様に朗報！！ ★
セテップワゴンは延期
貧乏ミニバンのくせに俺のファーストクラスエルグランドあおるなよ！
ちょっと本気出せばオマエラを簡単にブチ抜けるんだから
エルグランドもセテップワゴンに嫉妬か・・・
RG1でノーマルサスだけど2列目で寝ようとしたらけっこう突き上げが
あって体が落ち着かず眠れなかった。
自分で運転する分には丁度いい固さなんだけどね
前乗ってたクロカン４駆のショックは減衰力を室内で調節できるタイプ
だったんだけど、こういうのはミニバン用にはないのかな？
ってサスだけの問題じゃないんでしたね・・・車幅がもうちょっとあれば
違うのかなあなんて思ってみたり・・・
24Zはぶち抜けても次期フレンディにはぶち抜かれるエルグランド
実は漏れもトランポに使っているw
積み込みが楽なように、でもDQN風味はイヤだからちょっとだけ下がるDOOVサス入れた。
バイク積んじゃうとサスが沈んで相対的にリバウンド側が多くなる状態になるのでフワフワ感は仕方ないかも。
フロントのロールを嫌ってダンパー締め上げるとインチアップ必須。
サーキット近郊のウネウネ道なんかでノーマルサイズだと前タイヤが重量とサスに負けてよれる。
RFから比べれば低重心だしちょっとはマシじゃないかな、とRFには乗ったことがない漏れの妄想。
本日就任した福田首相が
エルグランド撤廃法案を可決させましたので
明日以降、エルグランドで公道を走らせると機動隊に狙撃され撤去されます
エルグランド海苔も無期懲役になるのでご注意を
うそ！？
そんなの聞いてない・・・
日産から来るべき話かな？
取りあえずタクシーしか手段無いから予約しておこう。
１万円（メーターだと１．２万円）もかかるのに・・・
通勤の往復で２万だよ・・・
貧乏ミニバンを抜くのに本気だすのか？
本気出して抜くなら性能は大して変わらんということかな？2tオーバーの鈍亀エログラ
自分はＲＦ１→ＲＧ３への乗り換えです（両車とも純正ダウンサス組んで）
ＲＦ１の乗り味に慣れた自分にはＲＧのゴツゴツ感は逆にキツかった。
なんだこりゃ？って思ったけど、今では気にならなくなりました。
（ステアリングがちょっと神経質？？？これがまだ慣れない）
特にＲＦ１の前期はまだフワフワ度合いはマシな方だったのですが・・・。
ＲＳ１２５＋工具＋発電機＋スペアホイール積んでますが、もともと軽量級
マシンなので違いは出ますがあまり気にならないですね。
2,5エルグラなら24Zで軽くぶち抜けるよ。
２４Ｚはオオカミの皮をかぶったヒツジ
まぁエルグラみたいな狼の皮を被ったDQNよりはよりはマシだがな。
エルの釣り、戯言は以下スルーで。つか、なんでこいつ格下のクラスの車種ｽﾚに現れんの？
アル、エリと争そうなら分かるが。高校生が中学生に吹っかけてるのと同じだよな
それほどエルの性能に今の2Lクラスのミニバン性能が押し迫ってるってことなのか？
盲信って怖いって事がよく分かりました。
ありがとう！
２．０はヒツジの皮をかぶったヤギ
皮かぶる意味がmeee
座布団一枚
スライドドアのハンドル操作が重いのでもう少し軽くして欲しいです。
うちの子は私が開けてあげるまでじーっと何分でも待ってますorz
電動スライドドアをケチったのか
エルグラはチンコの皮を被ったラルゴ
次期セテップワゴンは
エルグランド乗りのお気に入り?
最初、自分でスライドドアを開けられなかったのでリモコンでいつも
開けてあげていたら自動ドアと勘違いしてしまったようです。
大丈夫か？
単に重いのと、自動と勘違いするのは別問題でないの？
初期の頃のは調整だか物が悪くて極端に重い物があってデラで対応してくれると聞いた事あるけど一度点検に出してみれば？
ついでに今ある試乗車と比べて同じだったら諦めるしか無いんじゃないですかね
ありがとう、やさしい人だね。
イージースライダーだったっけ？名前間違ってるかも知れないけど、社外品だけどドアノブ辺りにボタン付ける事で自動で開くの売ってたよ。８万くらいしたと思ったけど。
漏れもリアスライドドアのノブの重たさに閉口している・・・
一年間つかえば当たりもつくと思って我慢してきたが
ずっと重い＿|￣|○
みんカラだと自作してる人がたくさんいるけど商品も有ったんだ。
ググったら出て来たけどそこまではしないね。
左右2枚分で37500ってなってた。
開けにくいドアノブだとは思うけど、重さ自体はどうって事無いと思うなぁ。
女だと分かんないけど男でそう感じるなら、不具合なんじゃない？
５５６でシュシュとな。
５５６でいいんか！ｻﾝｸｽ
666の方が効くが後が怖い。
スパーダの専用色のブラキッシュ？なんとかっていうボディカラーってどの位、紫なのか知ってる方いたら教えてください。あまり紫っぼいとヤンキー車だし…先代ステップのスパーダ位かな？
すでに有るじゃん。
え。既にそのカラーあるのですか？
車種教えてもらえますか？
Dで聞いてカラー見せて貰ったほうが早くないか？
ほれ
僕も納車半年後位からノブの重さが気になりディーラーに行って部品交換してもらいました。それから一年、また同じ現象が出て来ています。
両側パワースライドにはしてあるのですが、それ以前の問題であって、既に子供の力では開けられないくらい重たいです。なので殆どリモコンで開け閉めしています。そのうちまたディーラーに行ってきます。
子供を鍛えようぜ！
明日24z納車だﾖ｡
mc万歳ｳﾋ
スパーダの価格(各グレード)わかる人いますか？
ｵﾒ
ライト
みん カラ ステップワゴン
アイライン
rg1 ステップワゴン
後期
ヘッドライト
ステップワゴン rg1
ステップワゴン 純正
ステップワゴン グリル
ステップワゴン エアロ
モデューロ
カスタム
rf7
俺も24z乗り。FFだけど。
CVT特有のﾇﾙｰｰｰｯって感じに進む走りが好き。
Z42ｵﾒ
セテップバーン うp
雑誌でイラスト見たんですが、スパーダよりモデューロがいいなあと思っていますが、そんな人いませんか？
ノーマルが丸っこくて好き。
2009秋 ゼペットチャンガーFMC アドバンスドドアミラー
モデューロのドコがいいの？。ヴォクシーパクッた感あり。ありゃ売れん。
ノーマル外観の2.0ＣＶＴでキャプテン仕様があったら買うんだが…
スパーダでガマンかな？
どうせガマンすんなら
2009秋まで待とうぜ、兄弟。
２年で旧型整形仕様じゃ
悲しくなるよ。
とりあえずフロントの口だけが気に入っていない俺は購入検討中
FMCするなら、
室内高 ＋5センチ・室内長＋10センチ
広げてくれ!!
排気量は2000で十分だから、ホンダ頼む。
FMCは2010年春と決まってます。
ここでのFMCの話題はイラネ。
するなら別スレ立ててくれや。
↑おまえも・・・ぷ
オーナーになってから来いよ…
部外者イラネ。
釣れた・・・ぷ
新型フィット ＦＦはCVT、4WDは5AT搭載。
化石ステプMCしても、お呼びでない、ってやつですね。
おまえ私服ダサいだろ？・・・ぷ
markomekun?
家族全員が気持ち良く乗れてハンドルを握る私もドライブが楽しいです。
しかも前車よりも燃費が良い！オーナーになって半年が過ぎましたが故障も
不具合も無くとても気に入っています。大切に長く乗りたいと思っています。
本日納車です。
雨なのが残念
昨日届いたので早速インストールしてみた。
フロントガラス下のメッシュを－ドライバーでこじ開け、
メッシュ裏に空繋ぎしてある配線を外し、
ツイーターをメッシュ裏の枠にはめ込んで、
配線をツイーターに接続し、メッシュを元に戻す。
所要時間、左右で５分。めっちゃ簡単。
取付けた効果としては、今まで４スピーカーの時に
ポッカリ抜け落ちていた高音域が自然に出るようになった。
聞こえなかったハイハットの音も出るように。
装着前はイコライザーで高音域をブーストしてたけど、
装着後は高音域をちょいカットしたらいい音になりますた。
安いし取付け簡単で、ﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ。
っていうか、何で最初から着けた状態で売ってないのやら…。
納車当日に雨だったら納車はお客さんの要望か了解が無ければ
普通に翌日（晴れた日）になるんじゃないですか？
雨だからって、Dが勝手に納車日の変更はまずいだろ。
お客からの要望があれば、変更になる。
9/30→10/1の変更は、まずどこもやらないでしょ！
新車登録及び諸手続が終わってたらべつに１０月１日でもokですが
雨の日に納車というのは非常識だと思うんだけどなあ。
あとあとのトラブルを避ける意味でＤも嫌がると思いますが。
オーディオレス車ってアンテナは付いてます？
9月の売り上げにならないでしょ。
マジで言ってる？
今日ハンコ押してきました。
皆さんよろしく(^^)
付いてる。
ブースターも付いてる。
配線もインパネ内まで来てる。
デブの俺でも取り付けられるのですか？
まず右手の指についてるポテトチップスの油を取り除くために石鹸で手を洗おう。
安心していいよ。俺は君の味方だから。
なんでわかったんだ？
新モデューロのフロントって現行にも付けられるんでしょうか？シルバーです
現行モデルにMC後のパーツは付けれません。リアスポイラーは可。スパーダ風にしたいなら無限のフロントグリルを付けてみては？まあ似てますよ。
スパーダとはまるっきり逆のバージョンも欲しいよね。
三列目無しにした「道具」バージョン。
モビリオに対してのスパイク的と言えば解り易いか。
フローリングが標準で、専用装備として撥水シートとか三段トレーとか。
折り畳み式ラダーレール装備というのも面白いかも。
バンパーとかは梨地の黒、ホイールは鉄で敢えてホイルキャップ無し。
これで標準車と同等の価格設定だとそれなりに需要有るように思わない？
なんとなくデリカっぽいな。
セテップスパーダのリア、ありゃ「全能ガイア」だな
フローリング仕様は気を使うと思う・・・。
道具ってんなら床は貨物なみに鉄板剥き出しで。
エルグランド海苔語録
でも、FFは俺にはあわないんだよね
プッ！
アルやエリより曲がらなく小回りも効かないくせに
フロアに石、敷けばよくね？
セテップガイアに。＠ギリシャ
9/30納車しました！
免許を取ってから１６年間、軽自動車しか買った事ないオレが
初めて５ナンバー車を購入。いや、でかいね。
ディーラを出てから「ちょっとドライブなんかどうよ」とか言って
しばらく走ってみたんですが、緊張と新車の香りにやられて
自分で運転しているのに途中で酔ってしまい、しょうがないので
「よし！おまいも運転してみれ」などと言いつつ、嫁と交代。
こんな僕ですが、よろしくお願い致します。かしこ
かしこは女性が使う結語
逆に考えるんだ！
最後の文章は嫁が書いたんだ
そうすると騒音が入り放題だよ。フローリングだと殆どの汚れは拭き
とれるから良いと思ったんだ。それに、あれは実際にはクッションフ
ロアみたいなもんだしね。ビールケースとか引き摺っても大丈夫なん
だよ。
ビールケース？
受け売りやめろ。
フローリング車に乗ってないだろ？
大体ビールケース積むような場面なんてないだろ。
物の例えだろが
MC前のこの時期に購入って値引どの位でした？
10月入ったけど、MCの発表は何時になるのかな？
７月納車だったんだが、担当の人に、近くにMCあるか聞いたら、
これから１年以内には聞きませんねと言っていたDに挨拶に行ってくる
お客さんの言ってたMCってマイナーチェンジのことっすかＷＷＷ
(フル)モデルチェンジのことかと思ってましたよ
サーセンＷＷＷＷＷ
今年のイヤーMCが２列目のアームレストで、来年のイヤーMCが何かは分からないが
その間にMCがあるという話は聞かないですね～みたいな事言ってた
一杯食わされたのか俺
室内確認用ミラーって使ってる？
使ってる。
重宝してるよ。
MC後スパーダのお値段はいくらぐらいでしょうか？
分かられる方おられますか？
DOPは前期と同額になるんでしょうか？
×分かられる方おられますか？
○ご存知の方いらっしゃいますか？
いや、面目ない。
ありがとうございますた。
いえ、どういたすますて
鯉釣るつもりが…
残念……
セテップＤＱＮいっぱい
スパーダの値段(2.0L)
S→235万
Z→240万
ZSi→245万
です。
随分と微妙な差額だな
>116
食事中に2chすなっ。
セテップＤＱＮで、その価格高すぎ。
このスレもつまらなくなったもんだな…。
取り敢えず、オーナー以外は書き込むな。
ええ車やん、文句有るなら自分で造れ。
なんだあのマイチェン！ キャプテンシートがいいなー
だがあの狭さでハーロックは無理があるんじゃないか
２００７年９月乗用車販売台数ランキング（自販連）
１位：カローラ（トヨタ）１１,９３８
２位：フィット（ホンダ）１０,７４５
３位：ヴィッツ（トヨタ）９,７４１
４位：セレナ（日産）８,０３５
５位：ヴォクシー（トヨタ）７,８６１
６位：ノア（トヨタ）７,６８８
７位：デミオ（マツダ）７,６６１
８位：ティーダ（日産）６,６３０
９位：エスティマ（トヨタ）６,５０１
１０位：パッソ（トヨタ）６,１５６
１１位：ノート（日産）５,８５８
１２位：スイフト（スズキ）５,６９４
１３位：エクストレイル（日産）５,６３１
１４位：ステップワゴン（ホンダ) ５,５２５
１５位：キューブ（日産）５,５１７
１６位：プリウス（トヨタ）５,４８２
１７位：ストリーム（ホンダ）５,３９２
１８位：マーチ（日産) ５,０２０
１９位：アルファード（トヨタ）５,０００
２０位：プレミオ（トヨタ）４,９６０
セレナ強いな。
ノアボクが新しくなって失速するかと思ったが。
ああ～スパーダまで待てなかったので買ってしまった。
後悔先にたたず・・・残念。
でもスパーダより、カッコ良くして乗るぞぉ～
下品なスパーダはイランだろ？
スパーダ下品かなぁ？。今のステップよりも良さそうに見えるけど。
まぁ下品好きにはたまらんフォルムだろうな。
上品か下品か？
普通に下品だと思うが？
まーた沸いてる
俺も下品に米百票
米は俵では？と最近のつまらない流れからマジレス。
それは当然。
米百表と投票をかけたつもりなんだが・・・と、マジレス返し。
こんな時に、俵を表って書く俺はダメだ・・・
気にするな！
禿げるぞ
禿げても真面目に生きていればそのうちいいことあるさ。
10/1納車、今日まで96㌔街乗りで走行、リッター6.0。
街乗りで10とかは見れないのかな…
ガイアか・・・
コインパーキングにガイアを見た。
たしかにリアは今度のスパーダみたいだった。
今とっては、これもアリかとおもったけどね。（ガイア発売当時は、宇宙船みたいで
変と笑ってたけど・・・）
で、スパーダ投入で何処まで販売台数伸ばせるのかな。
低床でハンドリングが良くて良い車だと思うんだけど、
こうもセレナにやられてるのは辛いものがある。
がんばれステップ！
余裕とまではいかないが見られるさ
自分は朝晩の通勤渋滞多いので９．３位になってしまうが
昨日、家族サービスで県外の水族館まで行ってきた。
往復600Km程の走行で比率的には高速95％くらい
燃費系表示L/14.5Kmを記録したぞ！
俺も納車されて間もないけど、かなりそーっと走っても
市街地オンリーじゃ6～7km/lくらい。
ちなみにFF
ポン付けで簡単なん？
んーやってみる価値ありそうだな
まだ慣れてないからだろうけど、そーっと走ってるから駄目なんだよ
出だしはじわ踏みで、その後はそこそこ踏んでなるべく早く巡航速度に乗せる
あとはギリギリ踏むか踏まないかくらいで足を動かさず、定速走行
道路の状況に応じて早めにスピードを落とす（アクセル全離しで燃料カット）
ゆーっくりスピード上げるのは、実は燃費に悪い
重い車は、かなり運転技術の良し悪しが出るよ
先月家族サービスで県外の水族館まで行ってきた。
往復150Km程の走行で比率的には高速80％くらい
燃費系表示L/12.0Kmを記録したぞ！
アクアラインで170km出し巡航速度150kmでもブレなしだった。
以前乗っていたRF1は120km巡航がいっぱいだったな。
RF1で170km出した時の振動はスゴイものだった。
以前、開けてみたら配線来てなかったって人がいたから、
事前に一回開けて確認しといた方がいいかもよ。
今日試乗してきました。
オーナーの方々にお聞きしたいんですが、三列目シートの跳ね上げ、下ろしは女性でも問題なくできますか？
少し引っかかってしまいまして…。
RG1乗りだが昨日自転車積んだけど
男でも三列目シートの跳ね上げ力いるぞ！
女性だときびしいかも。
俺は年2.3回しか上げないから問題無いけど。
少し引っかかっているのが単に気がかりなのか物理的に引っ掛かるのか分からんが実際に試させる事はできないの？
でもシート自体が結構重いのと最後にフックに引っ掛ける時に強めに押し付ける必要があるから力居るよ。
サードシートの上げ下ろしは男でも難儀するね。
体勢が悪いと関節を痛めるかと思うほど大変。
はいはいワロスワロス
なんじゃこら！？やんのか！？
みなさん率直なお話ありがとうございました。
金銭的な問題もあり、ＭＣ前の在庫車を考えています。
私自身ずっとホンダユーザーですし、前向きに考えています。
よければ、ステップの良い所をあげてもらって、私の背中を押してもらえませんでしょうか。お願いします。
売れてないから値引きが大きい、かな･･･
スパーダはカッコイイ
ありがたい講釈だが、市街地って書いてるの読めない？
俺の住んでるところで、巡航できる市街地は無いんだが。
どんなに渋滞やら信号やらばかりの市街地でも6～7kmは無いなあ
しかも注意して運転してるっぽいし
何か根本的に車の方に問題あるんじゃないか
今何に乗っているか、とか他の候補とかで変わると思うよ。
走りがいい。って言ったって今DC2とかに乗ってたら話になんないでしょ？
まぁ別に走りが良いってわけじゃ無いけどね。
狙っているグレードも書いてもらうと答えやすいんじゃないかな？
在庫車って事はFF2Lかな？
子供がいるなら スライドドアは断然有利だけど居ないならストリームとかでも良いんじゃない？
自分の運転のクセは自分では分からんよ。
↑
たかがクルマ購入で背中を押して欲しいなんて笑わせないで！
先ずはＤで試乗。足りなきゃレンタカーで一日乗り回せばいろいろ
分かるでしょ？ことクルマ選びに限っては他人の意見はあまり参考には
ならないってことを覚えておいてくださいまし。
来月出るスパーダには、ナイトホークブラックの設定は無いって本当ですか？
納車二週間の新米オーナーですが、みなさん茄子色ステップはお嫌いでしょうか・・・。
オーディオレス車に自分でカーステ付けようと思ってるんだけど、
どこか良いサイト知ってる人いないかな？
ググってみたけどナビ取り付けはあってもオーディオ取り付けが
見つからないorz
つーか、俺自分で付けたって人いますか。
ナビもオーディオも基本は同じなんだけど。
てゆーか、ナビのほうが諸々取り付けるモノが多いので敷居が高いか。
俺はオーディオレスで購入して、2DINナビを取り付けた。
みんカラ行け。
紫か黒かで迷った挙げく黒にした。
だが、セレナのディープカシスの様な色があれば
即決だったかもな。
ステップの紫も有りだと思うよ。
現行ステップは濃色系が合う。
甘えてｽﾏﾝ 吊ってくる。
注文しました。まだ納車してないけど皆さんよろしくね。
え゛～ 黒色ないのー？
単に取り付けるだけなら大した事ないと思うけど。
あとこの辺？
うわ、スマン。
だった。
沢尻が芸能界から消えていく（と言われてる）ように、
まあ、他人の意見が参考にならないのは、クルマ選びに限った話ではないが。
型の新旧にこだわらなければ、むしろMC前を選択ってのは大アリと思う。
俺は前車が4ドアセダンだが、
・レジャーで海山に行く時、車内での着替えが楽。
・子供のオムツ替えが楽。
・車窓からの見晴らしが良い。
・車内での休憩が負担にならない事を、行楽シーズンや雨の日に実感。
・ホンダの5ナンバー車。（俺自身ホンダ党なので）
ってところがオススメポイント。
MC前の在庫車に、好みの色があればラッキーですね。
スパーダに黒は設定されてません。でも現車のような紫ではありません。パッと見は黒に見えます。光の当り具合で、紫と分かる感じ。確かエルグランドにも似てる色あったような…
アルパインのサイトがちょうど欲しい情報にビンゴ！
助かったよ ありがとう。ここで勉強します。
今度のマイチェンのスパーダのグリルの外枠の形と
標準グレードのグリルの外枠の形が微妙に違ってみえるけど（斜めのラインの角度）
これはポン付け出来ないってことだよね？
スパーダ専用色のプレミアムブラキッシュパール、個人的には好きです。
数日前、ディーラーでエリシオンに同じ色があるからってミニカーのモデル見せて貰いました。
外に持ち出して太陽に反射させれば、ようやく紫っぽいのが分かるくらい
実際の色はもう少し紫が濃いと思いますけどね。
やっぱりDOPのコーナー・リアカメラシステムは、DOPのナビにしか対応しないですよね・・・？
無知過ぎる質問でごめんなさいorz
俺はDOPのリヤカメラをヤフオクで入手して、社外品ナビ（カロ）と
連動させた。リヤドアは配線を通す穴がないのでホルソーで穴を開ける必要有り。
リヤドアからセンターコンソールまでは純正の配線が有るので流用出来るが、
ピンアサインを調べるのに電気配線図がいる。
あなたのスキルが分からないのでなんとも言えないが、敷居はかなり
高いと思うよ。ひょいひょいとポン付けする訳にはいかない。
ぎゃーっ！今朝、車庫入れの時ボーっとしてリアゲートとリアバンパーを
ブロックにぶつけてもうたー！納車３ヶ月目！
ショックぅー！
バンパーはもう塗装メクレあがっちゃってアウトやなぁ・・・
ゲートもコンパウンドで綺麗になるか微妙な深さ・・・
辛いなぁ・・・今日は一日萎えた心やわぁ・・・
バンパーが機能果たさない（出っ張りが少ない）ので
バンパーに当たったと思った瞬間に、ブレーキ踏んでも
ボディー側にダメージ負う事が多いよね、最近の車は。
もう少し、バンパー本来の機能を考慮して欲しいものだ。
バンパーなら半泣きでも、ボディーやると泣くに泣けん。
今度マイナーチェンジされたら
3列目のシートベルトもALRタイプになりますか？
ステップワゴンって言うほどファミリーカーじゃないよね。
レスありがとうございます。
うーん、スキルはサッパリなんですよ。
ただ、他社と競合していく中、カメラシステムを取る為にDOPナビにするか、
社外ナビにしてカメラを諦めるか（その場合はコーナーセンサーにしようかと）
の2択で考えてたのです。
どのメーカー・車種にしても、カメラの装着感はどうしてもオプションの方が上ですし、
でもナビがいまいち気に入らない・・・（特に他社さんのナビはラインナップも少なかった
しかしながら、いいとこ取りは私の力だけでは無理かなと思ってます。
ギャザズのナビは種類も豊富なので、色々検討したいと思います。
１１月１日
旧（７月納車）スタイルエディション・ＭＯＰアルミ・ムーンライズ乗り。
ＭＣ見て安堵感漂ってます。
ちょいとココアに（自分はブラック）興味は有りますけど、リアスタイルは
旧の方が好きだし、フロントも文句無いから一安心。
サンキュー。新スパーダ画像、初めて見た。
車中 泊
中古
ナビ 取付
etc 取付
シートカバー ステップワゴン
- rf1 - rf2 - rg - s - mx - 現行 - スパーダ
rg グリル
テーブル
テールランプ
評価
新型 ステップワゴン
rf3 後期
スポイラー
rf3 ステップワゴン
リア
rg パネル
rg2
フロント
ステップワゴン トランポ
今ストリーム乗ってて、子供も生まれたし
スパーダ2.4が良かったら年度末決算の時に
買い替え検討しようと思ったんだけど・・・
うーん・・・ちょっと微妙かな
現行24Zの方がシンプルで好きかな。
特にリアランプのあたりのデザイン、何か頭悪そう
私もｺｰﾅｰｶﾒﾗ・ﾊﾞｯｸｶﾒﾗが欲しかったのですがﾅﾋﾞの性能を考えれば絶対社外品が上。
で、ｶﾛのﾅﾋﾞとﾊﾞｯｸｶﾒﾗを取り寄せてもらってつけました。
ﾌﾛﾝﾄのみｺｰﾅｰｾﾝｻｰをつけました。
結果的に運転中は画面を見ないわけですから
音で知らせてくれるｺｰﾅｰｾﾝｻｰにして良かったです。
フロントのスピーカー変えるかな
お勧めある？
コーナーセンサーってカッコわるい
ここにも、やさしい人はいっぱい居ると思うけど文章で説明するのは、難しいと思う。
みんカラ 行けば、写真付で説明してくれける人が居るので、その人に聞いた方が
良いと思っただけ。
一応 関連ｻｲﾄ貼っておく。
インパネ外し
電源確保
個人サイトの様なので （STEPWGN RG-3のページ） でググッて。
そこのサイト見てセンターパネル外しに
挑戦したんだけど、クリップが上手く外せないorz
なんかコツみたいなのあるかな？
力任せにやると壊しそうで。
なんだよこれ・・・
現行の方がスタイル良いじゃん。
ホイルキャップだけがマシになってるけど、どうせアルミにするんだから
高くなって値引き渋くなって、品が無くなって買う気失せた。
でも、消去方でステップしか選べないな、俺には。
こんな事なら９月納車組みにしておけば良かった。
だいたいＭＣするとケツが不細工になるな、本田は。
MOPナビにしとけば？カメラ画面の切替えが早いしステアリングスイッチやマイクまで綺麗に収まる
おまけに青歯のハンズフリー通話やツイーターが標準で付いて６スピーカーになるし地図の更新が二年後無料で出来る
目的地に早く到着する性能にかけてはインターナビは最高峰だし
ガムテープをパネルの上のフチに２本貼って、
そのテープを両手で手前に引っ張れば簡単に外れるよ。
ま、パネル外す時点でためらってるなら業者に任せたほうがいいと思うけど。
いや、ここは2chだから
紹介してくれたサイトも良い情報ありますね。
ブックマーク貼らせてもらいます。
確かにリヤは現行のほうがいいかも。しかしフロントは明らかにMC後のほうがいい。どっちを取るかだ。おれはスパーダ購入予定なので、来月まで待った。
子供が出来たから買い換える人は要注意！！
ステップワゴンは普通に市販されているチャイルドシートは２列目の右側しか
装着できません。
要するに１人の子供しかチャイルドシートが装着できないのです。
３列目は未だにシートベルトに固定機構が備わっていないため
固定金具で昔の車みたいに装着するしかありません。
ﾘﾔのｽﾋﾟｰｶｰ変えてる人居るかな？
えらいｽﾍﾟｰｽ狭くて16㌢の付けるの必死やったよ
子どもを乗せるためにこのクルマを選ぶヒトは少数派だよね。
このクルマはあるていど大きくなった息子や娘を乗せて家族で
出掛けるヒトにおススメ。
うちのRG、2列目に市販のシートベルト固定式の
チャイルドシートを2つ乗せてるけど。
2列目右にしか乗せられないってどこの情報？
HONDAのWebサイトでも左右OKって書いてあるが。
サイドリフトアップ車両はダメみたいだけど。
3列目は、追突時の安全性や子供を乗せ降ろしする時の
利便性考えると、最初から乗せようとは思わない。
うちは子供が３人いるけど安全性からこの車には乗せたらダメですか？
なんだただのバカか。レスして損した気分だ。
キモイからあっちいけ。
適当なこと言うなよ。
うちには幼児3人いるが
小さい子供がいるからこそ
スライドドアや走行性能は大事だろうが。
いやいや、おちびさんがいる家庭ならば広い室内空間を持ちシートアレンジの
豊富な車種をチョイスするよ。もちろんミニバン同士で比較すればステップワ
ゴンの方が基本的な走行性能は高いが幼児を連れて長距離を走る機会は少ない。
近距離の移動や普段の街乗りではあまり重要ではない。だからこそセレナに販
売台数で水を開けられるんだ。
子供のことを悪くゆっといたらんといてくれや
何故 ”だからこそ” なのかさっぱり解らない件
現在、一つ前のｼﾋﾞｯｸtypeR(ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ)に乗っているのですが、
双子の男の子が最近生まれ、車の買い替えを迫られています。
候補として初めはｽﾄﾘ-ﾑを考えていたのですが、ﾃﾞｨ-ﾗ-にいった際ﾏｲﾅ-前でｽﾄﾘ-ﾑより支払い額が少なく室内が広いHDDﾅﾋﾞｾﾚｸｼｮﾝのｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝがあった為、今週末にでも契約か？と言うところまできています。
双子の子供は生後2ヶ月です。ﾍﾞﾋﾞ-ｼ-ﾄは二脚入手済で現在、大変な思いをしながらｼﾋﾞｯｸに乗せています。
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝの2列目には安全に二脚のﾍﾞﾋﾞ-ｼ-ﾄを固定できますか？
このスマートキーのデカさは何とかならんのかね。
持ち歩く時、非常に邪魔なのだが。
あと、特定のコインパーキングに停めたとき
スマートキーが効かなくなる事がある。
エンジン始動はできるんだけど、車外ドアハンドルでの
施錠と解錠ができなくなる。
なんかのセンサーと干渉してんのかな？
幼児に広い室内空間が必要ですか？
街乗りや近距離の移動にシートアレンジが必要なのか？
そんなものより、たまにある遠出の時こそ
走行性能に優れたステップにして良かった
と私は染々思います。
幼児乗せる時、室内広い方が便利なのは間違いじゃないでしょ。
ただ、ステップもセレナもそんなに変わらんと思うがね。
街乗りにシートアレンジが不要ってのは同意。
シートアレンジより乗り心地を優先した
ステップのシートの方が良いと思って、２４Ｚを買った。
低床だからガキやジジババも乗り降りしやすいし。
うちは近距離街乗りではスイフトを使ってるけど、
一人で乗るときなんかは、近場の買い物でも
つい乗り心地のいい２４Ｚに乗ってしまう。
いくら日本人が節電やエコドライブ、ゴミの分別をして温暖化対策に貢献しても
何も考えずにガソリン撒き散らす燃費4キロのエルグランドが存在する限り環境対策は進まないだろう
エルグランド全廃せよ！
日本の恥だ！
ＤＯＰのフォグとかは現行品専用になる様ですが（形状見ると）
ＭＣ後は買えなくなるんですかね？
スタイルエディション乗ってますが（６月購入）
４０００円のツィーターはポン付け出来ますか？
なんか配線有る／無い等色々話が有るようですが。
いつまでOKって保証は無いが、通常DOPなんかは直ぐに無くなる事はない。
最悪補修部品で必要な物を手に入れる事も出来る。
配線が来ているかは見てみれば良いんじゃない?
知人が先週契約したそうで総額３００万近いらしいんだがそんなにするの？
なんでもサードシートをはずして処分してもらったらしい。
そこまで出すならかなり他に選択肢があったと思うのだがそんなに魅力ある
車なんだろうか？ホンダ車はけっこう好きだが。
EBD付きABSと新型リアサスは中･高速でよく曲がってくれる
ただし低速コーナーはリアが踏ん張り過ぎてロールが著しい
が...居住性より走りを重視したコンセプトは一応◎だ
スタイルエディションはもともと６スピーカーだったよーな
勘違いならごめんなさい
Gでも色々付けたらすぐ300くらい行くよ。
５年も真面目に働きゃ返せるだろ
9月にスタイルエディション納車だったけど、配線は来てたがツィーターは4000円で買った。
ネジ無し、まさにポン付け。
ていうかもう乗ってるなら自分で開けて見ろよ
開けたら何か出て来そうで怖い。
マイナスで真上に持ち上げるように（向こうに倒す感じ）したら取れる？
爪が折れたりしないよね？
センターのカップホルダー周辺、夜間暗くて
何も見えないので、すぐ上の小物入れの所に
青色LEDを2発仕込んでみたんだけど、
なんかヤンキーっぽくなっちゃった。ｲﾔﾀﾞﾜｧ。
白色LEDの方がよかったかしら。
> マイナスで真上に持ち上げるように（向こうに倒す感じ）したら取れる？
それでいける。念のため、ドライバーは
ビニールテープかなんかで養生しといた方がいいかも。
弱い力でも取れるし壊れるようなフックも
無かった気がするけど、そこは自己責任で。
勢いあまって燃料タンクをぶち抜かないようにな。
335っす。
すいません、sage忘れてました。
早速帰宅時に試してみます。
線が来てたら注文しようっと。
私も一つ前のｼﾋﾞｯｸtypeRに乗っていたのですが、 全く同じ状況でステップワゴンへ乗り換えました。
セカンドシートにチャイルドシート２脚は問題なしで取り付けられますよ。
2列目シートをあと１５cm後ろにスライドできるよーにして欲しい。
ちょっくら頼んでみる
２列目起こして３列目に座るがよろし。
ちょいとリムジン気分です。
現行の2列目ベンチシートって、どれくらい前後にスライドできるかご存じの方いませんか？
見に行ったらええやん
うーん、そうですよねぇ。
実は何度もディーラーには通っていて、穴が開きそうなくらい現物見てるんですけど・・・
はたと思い当たることって、意外と覚えていないというか見てないものですね（汗
MC後のキャプテンシート仕様だと、470mmロングスライドすると資料にあったので、
ベンチシートはどれくらいだったっけ？ と疑問を持ちまして。
カタログとかには載ってなくて、つい書き込んじゃいました。すみません～
私は二つ前のｼﾋﾞｯｸtypeR(EK9)に乗っていました。同じ様な状況でしたが
盗難にあいステップワゴンへ乗り換えました。
一番下の写真
かっこいいじゃんか
おもったよりＤＱＮ臭くない
DQNは黙ってろ。
セテップＤＮＡ
いいじゃん
内装が黒のくるまにココア色のシート付けたら似合わないかなあ？
コロコロでシートのホコリ取るのいい加減に面倒になってきたんだが。
ちょ、画像で見る限りｽﾊﾟﾀﾞのﾘｱﾋﾞｭｰ、でっかいタントカスタムみたいだな('A`)
実物はどうなんだろうか…
スパーダにナイトホークブラックが設定なしって…ちょっと意外だな
写真の角度が違うから比較しにくいけど
ノーマルのリアは思ってたほどの抵抗感は無いな。
スパーダはチョットなぁ．．．
いかつくなったグリルとライトがアンバランスじゃない？
結局総合力でＭＯＰナビが一番なんだな
神経質杉。
君はもうシートを総ビニール張りにするべきだ。
そうすりゃエアーブローとかで埃が抜けるし泥汚れも濡らした布とかで一発だぞ。
スタエディ乗りですが、お恥ずかしながらアンテナが見当たりません。
社外ナビのワンセグアンテナ（人差し指くらいのフィルム）がラジオも兼用？
あたりまえだっちゃ
ヒント：ガラスアンテナ
ステップＤＱＮ
2009年にフルモデルチェンジするの？
2010年春だよ。
～～～～～ 皆様に朗報！！ ～～～～～～～～
○テップワゴン 2009秋 誕生
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
このﾚｽを見たあなたは確実に交通事故に会います
逃れる方法はただ一つ
↓このｽﾚに行き
まんまん見てちんちんおっき
と書き込んでください｡書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
おねがいだからステップワゴンについての有意義な情報交換＆気軽なステップ
談義で楽しいスレにして欲しい。亀堕脳や高橋情事脳を持った香具師は来るな！
MC後にオートリトラミラーがオプション設定
されますが、前期型に付きますか？
付きません。
MC後の標準バンパーってフォグ穴なくなってるけど
DOPのフォグってどこに付けるんだろうか？情報求む
穴あけて付けるんだろうよ。
↓こんな感じ（中ほどあたり）
純正スチールから純正アルニ履き替える場合ですが、ナットはそのまま流用できますでしょうか？
できますん
このスレでああいうことを書き込む香具師にはおもいっきり差民具してやりたい。
お前だよお前！
アルパインの１０.２型のフリップダウンモニタつけていらっしゃる方いますか？
バックミラーにどの程度かぶりますか？
８.５型と迷ってます
アホが一匹
何も自己紹介しなくても・・・。
～～～～～ 皆様に朗報！！ ～～～～～～～～
○テップワゴン 2009秋 誕生
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
社外品でフリップダウンモニター付けられるのあるの？
リアエンタ付けそこねてちと後悔してたとこなんだ。
出来るよ。
ナットにホイールキャップ固定用のワッシャが付いているが、
柔らかいので手で外せる。
溝が残るけど、そんなの気にしなければOK。
社外品だろうがなんだろうが、付けようと思えばなんでも付くよ。
みんカラ読むと結構参考になる。
エルグランドスレで
FRのフィーリングの良さを
素人に分かりやすく説明してくれるよ
絶対FRと断言する奴がいるので質問受付中
FFは車じゃないんだとさ
ほとんど影響無し。ほとんどかぶらないと言っていいぐらい。
＞380
ありがとうございます
ちなみにキット使用ですか？
直付けですか？
新スパーダの価格いくら？
キット使用です。
250円
DQN車（）笑
DQN車でもこの車ほしぃぃ～♪
スパダかっこいい
資料に載ってたの見たけど、
ステップってこんなに高いんだっけ？
って思う値段だった。
爆裂値引きで買値は安いんだけどね。
この前グローブボックスから契約書が出てきたのでまじまじ見ていたが、定価で計算した価格が320万。
下取り車マジック活用で乗り出し230万円だった。
今交渉中なんですけど
ＳＥ黒 下取りなし
ＨＤＤナビ（ギャザのワンセグ見れるやつ）・リヤカメラ
あとフロアマットとバイザーで２４６マソって言われてます。
４８マソ値引きなら買いですかね？
下取り無しでそのくらいなら悪くないと思う。
うちは先々週SE下取りありでオプション付けまくって、
値引き自体は55万だったからまずまず
105km/hあたりから運転席のサイドウインドウが「ビビビビ・・・」
ってビビるんです。
一回ディーラーでフッソオイルを塗ってもらったのですが
やはり鳴ります。
同じ症状になった方、情報お願いします。
速度超過ですなw
気にするな
禿げるぞ
値引48マン？MC後だと値引は25～30マン位だろ。約20マン位MC前だと値引多いように感じるが、次の車購入時の下取りに出す時、MC前モデルとMC後モデルでは約20マン違うぞ。要は結局同じ。だったら新しいモデルに乗ったほうがいいんじゃね？よってあと10日待つほうが賢明。
ぼちぼちかぁ、この辺で手を打とうかと
そういう考えもあるかぁ
自分の中ではＭＣ後の装備と価格の釣り合いが微妙。
下取り云々はあっても今を充実させたいなぁと
値引きは「お店の事情」が最大要因だから･･･
他の人のは参考程度に頭の片隅に留めておく方がよろし
買いだぞ！けど買ったら後悔するぞ、燃費の悪さに 燃費で決断したなら別の車にしなさい。
燃費悪いか？
１１キロは平均で走ってるぞ？
4WDはどうがんばっても９㎞です
俺は街乗りオンリーで７ｋｍです。
やっぱり重いからかな？（２０００ｃｃ）
燃費は悪い方だと思います。
もう一台のプリウスだと、同じ街乗りオンリーで
２４ｋｍです。やっぱりハイブリットは凄い。
11なんて出たことねーよ
高速でも10
高速なら11kmくらいがやっとかな
嫁さんの買い物クルマなのでスーパーまでのちょこ乗りが多いので街乗りは5～6Kmくらいだ
高速で燃費が伸びないというヤツは速度出し過ぎなんだよ。
箱形で空気抵抗が大きいんだから、せめて90kmくらいに抑えて巡航してみろ。
驚く程伸びるから。
納車4ヶ月のRG1
燃費計つけてるけど、高速使った遠乗りで区間13.5は見たなあ。これが最高記録。
通勤時は9～10。行きが9で帰りが10くらい。
一番落ちるのは土日に家族乗せた近場のショッピングだな。7前後になる。
なんだかんだで平均燃費は現在8.9。目指せ9～9.5って感じです。
前に乗ってたCF4アコードは街乗りで6だった。
同じ2000で重くなってもリッター７を切らないこの車は燃費悪くないと思うぞ。
ちなみに純粋に高速燃費だけなら16というのを記録したことあり。
80キロキープで2000rpmを超さないようにすると出た。
ノアヴォクは都心（市街地）でも
リッター９～１０㌔走るらしいな
ホンダはエンジン変えろ
俺は燃費計で１２．２キロ（満タンで１２キロ）位走ってるぞ、スタエディ。
グランドシビックの１．５ＭＴが１３キロ位だった事考えると脅威の燃費だ。
ＣＲ－Ｖが１０キロ位だったので、それよりも良くなってるし満足じゃ。
８人も載せて走ったことは無いけど。
市街地に住んでるけど、ほとんど街乗りで燃費6くらい。
来月もガソリン卸値値上げ、ちょっとやそっとの努力じゃどうにもならんな。
ところで、リア斜め後ろから見たデザインに惚れて買ったんだが、
MCのノーマルのリアデザインって、ただのバンに成り下がったように見えるの俺だけ？
MC前の方が良いね。
１０キロほど離れた駅に行く間に信号が１０基しかない田舎に住んでます。
で、大体８キロちょいですね。
フロントグリル見直しは良かった。あの笑い顔フロントはどうにも我慢できん。
フロントが問題だろ、リヤなど大して変わらん。
リアは、知ってる人がよく見ないと分からないでしょ
フェイスのリフトアップはいいねえ・・・
あれだけ付け替えられないのかなあ・・・
そのうち誰かが人柱になってくれるんじゃね？
そんなにフロントいいかの？
なんちゃ変わらん気が・・・
所詮、自己満程度じゃね？
ほぼ同じ条件下（都内）で
ステップワゴンＲＧ１ リッター６ ～ ７．５
ヴォクシー（レンタル） リッター７．５～ ９
ガソリン高すぎ・・・買い換えたいな
高速オンリーなら700Km以上走れるよ
飛ばしても600km切ることは無い
俺は燃費計高速で１２．２キロ（満タンで１２キロ）位走ってるぞ
町乗りは８．５～９、０位だ。
前車RF1は高速１０キロ、町乗り７キロだった。
だから今は満足だ。
ちなみに後輩のエルグランド３，５は５～５，５キロだそうだ
重くて馬力あるとやっぱ燃費わりーな。
3.3のエルグランドに乗ってたけど7km/Lは普通だったな。
2.0Lステップだと高速や長距離だと燃費は伸びるけど
ちょい乗りやスタートストップが多いと6km/L後半とむしろ悪い事もある。
過剰なパワーは要らんがもう少しトルクがあると良いんだけどねぇ。
ＲＧ1
(2000CC)
に限ったことでないけど、
燃費の悪さ＝車重がありすぎ
もうちょい軽くしてほしい。
まあ、排ガス規制の絡みで重くせざるおえないのもわかるけど・・・
その点、今回のトヨタはうまくやってるな（クルマの楽しさとか云々別で・・
・やはり開発費がおよそ倍の違いかな？？）
燃費に関しては、
トヨタバルブトロニック＞新ⅰ－ＶＴＥＣ（次期モデルから？！）
＞ⅰ－ＶＴＥＣ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｄ４でｏｋ？？
ステップオーナーなら、こんな程度の燃費違いでトヨタに魅力感じんと思う。
しかし、このご時世燃費は大事とつくずく。
最近、燃費で嫌気がさす時、多々ある。
（うちが貧乏だからかもしれんが）
ＲＡ６オデの時も、ひどかったが、不思議とRD１の時はすごく
燃費良かった。
トヨタは先代ヴィッツしか知らんが、
トヨタの物量作戦に流されそうだ・・・ヤバイ、ヤバイ
そんなにガス代が負担なのか？なら無理してミニバン買うなよ
貧乏人は新型ふぃっとでいいよな
軽油とハイオクを比べてみなよ
ハイオク157円
レギュラー147円
軽油122円
長距離通勤、レジャーフル用途で、
3年間50,000km走行で10km/Lだとすると
ハイオク 785,000円
レギュラー 735,000円(ハイオク比-50,000円)
軽油 610,000円(ハイオク比-175,000円)
ステップワゴン カーテン
rf1 ステップワゴン
ステップワゴン 無限
rf-1
配線図
rg3
rf 1 2
フィールド デッキ
アルミ ホイール
内装
マルチディーゼル粘着乙。
ガソリン代が負担になるなんて気の毒だなあ・・・。収入に見合わないモノを
無理して買ったんだろうなあ。購入時に預貯金をそっくり下ろして審査が通る
ギリギリ限界までのなが～～いいローン組んでやっとこさ手に入れたんだろうなあ。
もう、いじらしいぞ！
別車のオンダッシュナビを移植しようと思ってるんだけど、
取り付け位置はどこがオススメ？
純正ナビスペースの上側1DINをつぶして、SANYOゴリラの1DIN用金具を
使ってみようかと思ってるんだけど、メーター類が見にくくなるかな？
ちなみにゴリラの金具はコレなんだけどね↓
NVP-T67R
負担つうか、燃費が悪い事にいい感情は抱かないよ
たとえ1km/lの違いでもそう
リッター70円時代でも150円時代でもそう
ＭＣ前の在庫車交渉中です。
ナビ、後部モニター、バックカメラ付き（エアロ、アルミなし）で、２５０万円です。
明日返事予定です。マジ迷ってます。
本当は、エスティマが欲しいんですが…。
本当にほしい車買った方がいいよ。
ホントに欲しかったクルマはセレナです
だけど小回り半径が大きすぎたためステップにしますた
ゴルフに搭載されてる1400ccのTSIエンジンなら
24Z以上の出力で実測燃費はリッター16Kmときたもんだ
ステッブクラスの国産車のエンジンなんてバルブトニックも含めてTSIの性能には太刀打ち出来ないのが現実
車重の重い車はパワーよりトルクが必要なんじゃないか。
TSIは良くできていると思うが1.5ｔ前後の車に載せてどうだろう。
エスティマ買った方がいいんじゃない？
燃費の話題が多いので、私の状況を参考に（価格コムにも書き込み済み）
総走行距離 給油間走行距離 給油量 燃費計 実燃費
５５５Ｋｍ ４０１．５Ｋｍ ３５．１３㍑ １１．２Ｋｍ／㍑ １１．４３Ｋｍ／㍑
８４６Ｋｍ ２９０．６Ｋｍ ２９．２４㍑ １０．２Ｋｍ／㍑ ９．９４Ｋｍ／㍑
１３６７Ｋｍ ５２１．１Ｋｍ ４６．８㍑ １１．４Ｋｍ／㍑ １１．１３／㍑
１７９２Ｋｍ ４２４．９Ｋｍ ３７．５１㍑ １０．７Ｋｍ／㍑ １１．３３Ｋｍ／㍑
２１９３Ｋｍ ４０１．３Ｋｍ ３３．０㍑ １２．４Ｋｍ／㍑ １２．１６Ｋｍ／㍑
期間合計 ２０３９．４Ｋｍ １８１．６８㍑ １１．１８Ｋｍ／㍑ １１．１９８Ｋｍ／㍑
四国の田舎道なので環境に恵まれても居るでしょうが、まずまず満足してますよ。
ゴルフと比べるアフォがいるな。
ヒント：重量、ドア、乗車人数、積載荷物等
ＭＣ前の好条件断りました。
踏ん切りがつきませんでした。
レスいただいた方、ありがとうございました。
8月にAcR30のｴｽﾃｨﾏから乗り換えたんだが理由は燃費と経費です2000ccだとパワー不足と思ってたが車体がｴｽﾃｨﾏより軽い分まぁまぁ満足
不満は内装かな豪華さが無いし造りがチャチ
家族が6人だからﾐﾆﾊﾞﾝしか無理だし
後悔はしてないよ
けっこー気に入ってるし長く付き合いたいと思ってる
今Dで担当に聞いたんだがカラー見本のステップ。
あれは今頼むと￥3000くらいで自分のと同じカラーで買えるそうだよ。
今手持ちがきつくて割けないけど来月買うぜ。
プラモは出てないしトミカは緊急車輌カラーと白カラーしかないからちょうどよかった。
1.4リッターTSIのトルクは24Z以上だが？
marukomekun?
だいぶ以前から買えるよ。
で、燃費はどうなんだ？前のエスティマの内装が豪華とはおもえないが。
ところでパワーテールゲートって後からつけれないかなぁ
おススメのスタッドレスは何ですか？
↑の奴が2chで本人光臨して、おまらいを馬鹿にしてるぞ 特攻よろしく
まあ、軽快なハンドリングは大満足なんだが、左スライドドアギシギシ音が
どーにも気になる。なんとかならんのか？
しかもなぜ左のみなんだ？
私は乗りはじめやマンホール程度の段差でインパネがパキパキ鳴ります。
点検異常無い。再発時は同乗してチェックを・・・と言われてますが
なかなかそんな時間が取れません。
点検異常無しって言われてＤ出たとたん、歩道抜ける時点で既にパキパキ
我慢するの嫌だけど、Ｄ行く時間って勿体無いんだよなぁ。
ギシギシ軋むならその軋んでる箇所に潤滑スプレーかグリスを薄く塗ってやれば
いいんじゃないの？？
値段と経費と燃費で悩んだんだな
けして買えなくは無かったんだがｽﾃｯﾌﾟも乗ってみたくなって飽きたら車検で変えればいいっか！ノリで買った
それが以外に好きになったんだよ
あと燃費は町乗りで8.5ぐらいかな
高速運転はめったにしないから分からない
19のアルミ履かしたいんですけど、ローダウンは何cm位がおすすめですか？
無理やりなペッタンには興味がありません。
20インチにしろよ。
19インチアルミ履かせることとローダウンすることは関係なくね？
24Z+IHCCが欲しい欲しいと思いつつ金が貯まらずに悶々としてましたが、
MC直前の値引きによって現金購入の領域に入ったGスタエディに
急遽路線変更して契約しました。
車両本体が226.8万円で、値引きが34.2万円、下取りが60万円で
持ち込みナビとETCの取付工賃や諸費用込みで165万円となりました。
下取り車は、このディーラーで4月に85万で買ったバモスなので
この高値査定が決め手になりました。
値引き的要素もあるんでしょうね。
メーカー在庫車なので、メーカーオプションの追加は不可で
ディーラーオプションもコスト重視で一切無しとしました。
フロアマットも無しです。
安い社外品のお奨めないですか？
ナビはAVIC-ZH099を通販で買って持ち込みます。
使ってる方いらしたら使用感など教えていただけませんか。
マット rgでググッてみましょう
AVIC-VH099G 取り付けたが、とりあえず地デジがきれいでびっくりした。
ZH099買うなら、フルモデルチェンジしたばかりの楽ナビの方がいいんじゃないかと思うけど。
今のところ、これが有力候補です。
ここを読んだ結果、ZH009の方にしました。
モニタ解像度とCFでのMP3転送が主な理由です。
リビングキットには以前から憧れていたのでVH099と
どちらにするかはかなり迷うのですが、
ダッシュボードへの収まりの良さを重視しました。
やりたいことの多くはCFでできそうですし。
> ここを読んだ結果、ZH009の方にしました。
訂正です。
×: ZH009
○: ZH099
あと、バックカメラを付けようと思うんですが、
ナビ純正だとこれになりますが、ディーラーオプションの
これをカロナビで使うのは無理なんでしょうか？
目視でじゅうぶん
ＲＦ５から買い換えを考えてるモノです。
ＲＦ５はホーン交換がメチャクチャダルかったけどＲＧはどうですか？
㌧x
やっぱりナビ純正がよさそうですね。
オーディオレス車に社外オーディオ付ける場合、
変換ハーネスだけじゃなくって取り付け金具も別途必要？
週末納車なんでパーツの準備しておきたいんだ
なんでデラに聞かないんだろね
必要。ただ俺が買ったディーラーは
用意できなければディーラーで用意すると言ってた。
俺もかなりの貧脚だが、３０は余裕で出せる。
かなり頑張れば４０も出る。
まぁ、どちらも巡航は無理やケド・・・Orz
↓どの誤爆？
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470は自転車のハナシだよ。
僕ちゃんの好燃費工作員が増殖してますね。
ステップのＭＣが怖いのか？
オーナー（ステ）だけど心配要らないよ。
ＭＣしても売れ行きは対して変わらん。
僕ちゃんが不細工なのは知ってるけど売り上げ苦戦してるの？
ここしか見てないけどセレナも攻撃してるのか？
ステップ買う人は、ステップの良い所見て買ってるから、攻撃しても意味無いよ。
俺は常時１０キロ以上走ってるから不満無いけど、そりゃー燃費が良いに越した事は無いけどね。
セテップ最高～～
現行エアロed.土曜日納車です。
楽しみ。
Hondaは、VTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）を進化させ、
バルブのリフト量と開角を連続可変制御し、
その上でVTC（連続可変バルブタイミング・コントロール機構）による
位相の連続可変制御を組み合わせることで、
高出力化と低燃費・低エミッションを高い次元で両立する
「進化型VTECエンジン」を開発した。
3年以内に量産車に搭載して販売を開始する計画である。
こいつが載れば、低重心＆シャシーのデキ、さらなる低燃費
と良いこと尽くめ。
初代のような、爆発的ヒットも期待できそうだ。
こういった制御の進化や吸気系部品の最適設計により、世界トップレベルの動的性能を実現しながら、燃費を約13％※向上した。排出ガス性能は、LEV2-ULEVや「平成17年排出ガス基準75％低減レベル（★★★★低排出ガス車）」のクリーン性能を実現（社内測定値）している。
こいつを載せれば、シャシーのデキ＆低重心。さらなる低燃費実現
ステップＮＯ．１確定だ。
つかね、もうディーゼルエンジン他車より先に乗せて商品力上げないと。
2009年投入とか言ってると日産にさっくりやられちまうぜ。
いやいやもう化石燃料オンリー車じゃ駄目よ
これからはオール電化車か水素燃料車か核燃料車、このどれかだね
自転車が一番
ようやく日曜にRG1納車だ。
楽しみで仕事にならん･･･
いよいよMC近いが値段知ってる？グレード、装備は雑誌で大体分かったが値段が書いてない…
189000円
高い雑誌だな。
普通に書いてあった気がするけど
新型スパーダ 24SZ,RG3購入しました
見積もり421万円
トヨタのVOXYと約一ヶ月天秤にかけ金利5．5％～4．6％に引き下げてもらいました
ちなみにトヨタは6．5％～3．9％に引き下げしてもらいましたが、見積もり380万円で20の値引きまでしか出来ませんでした。
値引き＋金利引き下げで約35万円の値引きでしたf^_^;
今までずっとそこのお店で購入していてもです(*_*)イチゲンさんは5万～10万円の間だそうです↓
ホンダはMCとはいえ新型を値引き＋金利引き下げ合計で495000円の値引きにしていただきました↑↑↑
なので今回はステップに決定です『まぁステップのほうがカッコイイしね』納車は12月上旬だそうです。
ちなみにステップワゴン、VOXYはZSでともにほぼフルオプションの値段です。
↑嫌な常連客さがひしひしと伝わってきました。
ってかほぼﾌﾙｵﾌﾟにするとそんなに高いことに驚き
納車されたらｲﾝﾌﾟﾚよろすくです
新型もう購入できんの？
ACRってことは2400だよね
うちは3000から2000のミニバンに買い替えようかと悩んでる所です
候補はステップかセレナ
動力性能が落ちるのは覚悟なんですが・・しんどいかなぁ
仕事の都合上なかなか試乗出来ないorz
ちなみに体感的に室内の広さはどう感じますか？
２列目、３列目の大人２人、ジュニアシートの子供はかなりキツい？
３列目は補助席
セレナの３列目は充分な広さ
できるっしょ。
俺は旧型にしたが新型も見積もってくれたよ。
こんな車でローン組むのか？貧乏人。
馬鹿じゃね？無駄な金利を払ってよ。
ローンかつかつでセルフで10リッター給油か？
え～、４９３と４９４はステップオーナーになる４８５氏が羨ましくて
仕方ないようです
雑誌に出ていた次期モデルのCR-V顔は是非やめてほしい・・・
ローンで買うSWが羨ましい？おまえだろ
俺がローン組むなら９９７型のポルシェぐらいにするよ
421万円のうちどのくらいの金額・支払い回数でローンしたんだろう。
4.6%もの高金利じゃ、下手したら値引きなんか吹っ飛んじゃうのでは。
まあ、そうイキがるなよ。
オマエが貧乏人なのはよーく分かったから
つか、ステップワゴンにソコまで金掛けるのが理解出来ん
安車だからかうんでしょ？って。
ていうか、ローンだから値引きが出てるんだよ。
ローン会社からバックマージン出るから。
まあ、マイナーがあっても、対してマイナー前と
変わらない値引き引き出せるだろ。
セレナにやられっぱなしだから、競合させれば楽勝。
何故ステップワゴンのスレにいるのだ？
そりゃあステップワゴン持ってるからだよ。
即金で買ったよ。ローンで買う車じゃないから。
ローンで買うならって例えばの話。
ローンで買おうが現金で買おうがどっちでもいいんじゃない
個人の自由だし。
自分も今回は現金で買ったけど、車乗りたての頃はローンで買ってたし
ローンで買う車じゃないってのはステップを馬鹿にしすぎ。
400越えのステップなんて誰が買うんだ、エリ買えるぞ300馬力の！と釣られてみた。
ローンを組む ＝ 貧乏 って考えてるところから察するに・・・
で・・・その貧乏人と同じ車に乗ってて、どんな気持ちだい？
良い車だね
＞実社会に出てないんじゃないの？
この意味がわからん。金があればローンなど組まん。
利子がもったいないからな。
初めて3列目をハネ上げた時はあまりの重さにびっくりしたもんだが
2回3回と繰り返すうちコツを覚えたのかすんなり収納できるようになった。
でも、嫁さんというか女性には大変だとおもうので重力に逆らってハネ上げる
のではなく床下にスッキリと格納できるようにして欲しい。
亀を皮の中に格納するのをやめてから言え。
金持ってるけどローン組むことはありでしょ
金利云々でけちったりしない
むしろ手持ちの金を減らさずに毎月支払っていくケースも多い
何かあったら全額一括返済すればいいことだし
金があればローン組まないってのは金持ちとか関係無し
３００万（例えば）即金で払ってまた３００万ためる
３００万手元に置いといてローン支払いをする
どっちもあり
社会に出てればそんなこと解って当たり前のこと
湯水のように使えるだけあるような富裕層は知らんけどw
今日も車椅子スペースにオレのステップ斜め停めしてやったぜ。
エアロ巻いて鬼キャン仕様のオレのステップめちゃシブ！
クリアテールに爆音マフラーでキマりまくり！
＞社会に出てればそんなこと解って当たり前のこと
社会人２０年やってるがわからねえ。
金利をけちらない？それで、値引きがどうのこうの？
理解出来ねえ。どんな社会人なんだ？？？
想像力（おそらく実体験も）が無いんでしょうね
例えば、半年位何らかの理由で収入が途絶えたとしたら
車はもちろん、マンションとか家を失う可能性が高い訳で
それを考えたら”手元に少しでもお金を残しておきたい”と考える人は、少なくないと思うんだがなー
たとえ、金利で損をすると解っていてもね
他に長期ローンを抱えてるとか、ある日突然職を失うとか、大病を患うとか・・・
その辺を考慮して、ローンで購入する人がいるって事を想像出来ないかな？ 出来ないんだろうな～
＞湯水のように使えるだけあるような富裕層は知らんけどw
そんな人はＳＷなんか見向きもしないで”ポルシェ”を”現金”で買うと思います
＞”手元に少しでもお金を残しておきたい”と考える人は、
自分は貧乏だっていいたいのか？
ステップワゴン買ったら金無くなっちゃうんだろ？
ステップワゴン買ったぐらいで金が無くならないんだから
あんたの言っていることが、俺には当てはまらない。
＞出来ないんだろうな～
出来ねえよ。職を失ったり、大病して収入無くして、
ローン残すなんて考えられないからね。
即金で買って職を失って金に困ったら俺は車売るよ。
ステップワゴン買ったら金がなくなっちゃうなんて言ってないし。
たとえ３００万でも保有資産を今、減らすことを選ばないって言ってるの。
即金で買ってもまだ残ってるからいいよなんてレベルの話じゃない。
今現金使ったら、今その金額分だけなくなる。
その現金は残しておいてローンで支払いしていけば保有資産はそのまま。
万が一の時は保有資産から支払い出来ると言う保険もある。
解らないかなぁ・・
値引き交渉してローン組んで金利で損してる？
保有資産を減らさないで最終的に支払い金額を押さえる方法だから値引き交渉は当たり前。
20年も社会人やってて金の使い方も解らないのかなぁ？
＞即金で買って職を失って金に困ったら俺は車売るよ
最初に現金残してローン組めれば万が一の時車手放す、買い取るの２つが選べるのにね。
手放しても現金は残るよ。現金で買って金に困って売るよりもね。
すげぇ
チーターマン最高
。。。ごみん
超誤爆。。。
すっごいムキになって反論してるね。
痛いです。
どっちもムキになってて相当痛いけど、
mi/dne050の方が、より厨房丸出しって感じの意見だなw
300万しか無ければローン
1000万あれば現金一括
ローン君 がんばれww
みんな身の丈に合った車と買い方を選択すればいいんだよ！
どちらも妄想… 貧乏人… 残念。
どちらの意見も真の金持ちから言わせれば
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯなんだろうな
そして真の金持ちの定義についての下らないレスが続く、と。
車板でさんざん見てきた流れだわ。
おまえらいい加減話題の不毛さに気付いて下さいね。
のような考え方になるんじゃない？
必ず手もとに金は置いておくもんだよ。
でも何億も持ってたら300万なんて減ったかどうかすら解んないだろうけど。
と、空気読めなかった俺がorz
で、スパーダ買う気満々なんだけど俺の仕事休みがディーラー休みなんですよ。
当然、試乗も出来ない。今後のメンテ等も考えたら考え直した方がいいかな？
ちなみにベルクリプリモ全部同じ休み。同系列店も全部同じ。舐めてんのか？
最寄りのホンダカーズへGO！
全部休みだってw
同じ経営ならA店が休みならB店営業しろよって思うんだけどね。
実際は経営の違うホンダカーズも全店（市内）が同じ曜日に休み。
その曜日にしか時間とれないユーザーをバカにしてるよ。
冷やかし客ではない事を伝えれば休日・時間外を問わず貴方の希望日に
試乗車に乗って来てくれる筈だよ。
そうです2400→の乗り換えです
フル乗車はまだしてないんですがパワー的にはストレスはないですよ
3000からの乗り換えだとわかりませんが車体が軽い分走りはスムーズです
広さですが私は運転席しか乗らないのであまりわかりませんが家族からクレームは無いからそんなには狭く無いと思います
アドバイスにならなくてすいません
貧乏でも金持ちでもかまわないけど、実際いくらなのかな？カタログ価格って、知りたいのはそこなんすけどね。
カタログ自体の価格は１冊400～600円ぐらいだったと思う
↑↑
そうかぁ！安いやん。と釣られてみます。
まぁ～、話の疎通ができないとは悲しいかなコレ。
ステップワゴンって３列目スライドする？
なかなか試乗に行けなくて・・
モーターショウで見てきました。
個人的にはマイチェン後のほうがいいです。
するよ。
スパーダのグリルだけちょっと惹かれる
代わりといっちゃなんだが無限のグリルでもつけようかなと考えてみたり。
とりあえず購入した店に聞いてみようと思ってますが、無限のパーツって
どのディーラーでも頼めるのかな？
確か無限のパーツはディーラーで注文できるんじゃないすか？
無限グリルはディーラーで全然OKだよ！
でもオレはクレイブかフレーダーマウスTYPE2のエリシオン風グリルが気になる！
どうよ？
社外品は問答無用でダサイでしょ
無限も充分ダサい。
ノーマルが一番。
スカシカシパンが最強とでも？？
日本語で頼むよw
マイナー前の笑った顔の奴ノーマルで
乗れる根性に感服するよ。
その笑った顔以上にカッコ悪くするセンスに脱帽だな。
俺も歳かな？
ノーマルに純正アルミが一番だと思う様になって来たw
ミニバンをローダウンするなら最初から車高低い車買えって感じ！
歳じゃない。
大人になったんだよ。
Hondaは、VTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）を進化させ、
バルブのリフト量と開角を連続可変制御し、
その上でVTC（連続可変バルブタイミング・コントロール機構）による
位相の連続可変制御を組み合わせることで、
高出力化と低燃費・低エミッションを高い次元で両立する
「進化型VTECエンジン」を開発した。
3年以内に量産車に搭載して販売を開始する計画である。
遅れたころにやってくる・・・ＮＯ．１
こいつが載れば、低重心＆シャシーのデキ、さらなる低燃費
と良いこと尽くめ。
初代のような、爆発的ヒットも期待できそうだ。
我らのホープ。ステップワゴン！！
今回新車購入から１０００ｋ過ぎたので低粘土の０－２０のオイルを入れてエンジンの始動性向上を狙いいれました。
そして本日１５０キロほどのした道ドライブをしました。
峠道もあるのであまり期待してませんでしたが、
でました！！！ リッター１１．２キロ！！！！
ちなみに私はＲＧ２ ４ＷＤ１６インチのステップです。
これから冬に向けて、暖気が早く終わることは、この上なくいいことです。
後はスタッドレスに変えてどの程度の燃費が出るのかが、心配でもあり、楽しみでもあります。
なんで水温計無いのかなあ？今時のクルマには必要ないのかなあ？
異常に水温が上がったら警告灯が点くんだろうけど針の位置で冷却水が
減ってるなとか針の上がり具合でいろんなコトが分かるのに・・・。
前に乗ってた車がラジエターまわりのトラブルで大往生したのがステップに乗り換えるきっかけに
なったこともあって俺もそのへん気になってます。
10年ぶりくらいに車買ったから最近の車事情にも疎くて・・・
高速走ってて水温計の針振り切ってるのに気づいたときの恐怖は忘れられないっす。
まぁ水温計必要無いと思うよ
余程過酷な状況を作らなければ。
最近朝晩は暖房も入れる時あるけど、えらく燃費上がってきた。
ちょっとエコドライブのコツがつかめてきたと感じる。
ごめん理由書くの忘れた
警告灯があるので
最近の車はついてないのかな？
うちの軽もついてないし（警告等のみ）
今日、カタログもらいにいったけどまだ来てないって言われたよ
値段は結構上がりますよ～ってさ
軽と比べられるステッﾌﾟﾌﾟ
ディーラーにはもう届いているはず。
もらえなかったって・・・うちの近くのディラーで１週間も前に貰えたよ？
ちなみに価格は250万～400万くらいの間だったとオモタ。
スパーダ
初代から現行2000の乗り換えた方、パワー感はどうですか？
RF1→RG1乗り換えです。
パワー感ははっきりいってないです。
初代のほうが荒々しくもパワー感があった。
これは車重が増してる事も一因でしょうが、
電制スロットルによる制御が入っている事も大きいかと思います。
初代は発進時にアクセルをガバッと開ければホイールスピンしたのが
RG1はないですからねぇ。
鼬害で失礼しますが中部地区のオーナーの方、スタッドレスはナニを
買いましたか？自分は今年がスタッドレスデビューなので参考にしたいので
よろしくです。。。
ホントかどうか知らんけど、拾い。
ちなみに俺はヨコハマのIG20＋アルミセットを注文したばかり。長野
★氷上性能 ◇雪上性能 ☆ドライ性能 （06冬・これで決まり！）
【アイス用スタッドレス】
★★★★★★★◇◇☆☆ BS REVO2
★★★★★★★◇◇☆ TY G4
★★★★★★◇◇◇☆☆ YH IG20
★★★★★◇◇◇◇☆☆ FL EP-03
★★★★◇◇☆☆☆ MI X-ICE
★★★★◇◇◇☆☆ DL DSX
★★★◇◇◇☆☆ PI ICE-STORM
【ハイウェイスタッドレス】
★◇◇◇◇☆☆☆☆☆ MI PILOT ALPIN PA2
【旧製品参考】
★★★★★★◇◇☆ BS REVO1
★★★★★★◇☆ TY G30
★★★★★◇◇☆☆ YH IG10
★★★★◇◇☆ BS MZ03
★★★◇◇☆☆ DL DS-2
★◇◇☆ BS PM-30
オレREVO2、一回り大きなサイズを履いている事もあるがモッサリ、グンニャリした感じ。余りうるさく無い。
他の車で使ってたので比較は出来ないがDSXはケッコウうるさい、IG20はチョットしずか。
初代スレでも頼んだんですが二代目ステップワゴンのスレ建てられる人がいたら建てて下さい。お願いします 自分は建てられなかったので
嫌プ～
ステップDQN
平成8年式
フルエアロ
修復歴不明現状渡し
特価 ４５万円
フルローン48回払い
任意保険未加入
自動車税滞納車検切れ
常に一本テンパータイヤ
ステップDQNに乗るには正装しないと
上下スウェットで
ミラー
ステップワゴン 燃費
中古 車 ステップワゴン
ステップワゴン ドレスアップ
ステップワゴン 車 高調
ナビ
インテリア パネル
掲示板
マット
オフセット
フロント バンパー
カタログ
ウッド
ステップワゴン diy
ステップワゴン パネル
ステップワゴン ホイール
ステップワゴン rf5
正装はジャージ（プーマがベター）じゃないの？
568ですが何とかしましたので
スレ違いすいませんでした
どうもです<(_ _)>参考にさせていただきます
さげ
明日からは旧型な俺のＳＥ
うちも納車4日後で早くも旧型
今日現行の納車する神は居ないかな？
一昨日に旧型発注しましたよ。
50万値引きしてくれましたよ！
知らないで選んでるわけじゃないんだから、どうでもいい
スパーダは300は軽く越えるとDマンは言ってました。
スミダのまちがいじゃないか？
神っつーか、まさに今日納車なわけだがw
もちろんMCは了解のうえで、値引きてんこもりで買ったんだけどね。
純正ナビ(HDDナビセレクトにすると付いてくる物)の使い勝手どうですか？バックカメラなども付いて約16万なんだけど…金額的にはお買得感はあるが…
教えてください。
カタログｺﾈｰ
メーカーサイト更新されましたね。
スパーダが要らない人は、ＭＣ前に良い買い物されたのではないでしょうか？
スタイルエディションはお買い得でしたね。
2Lって外部EGRついてなかったんだ…道理で実燃費悪いワケだ
「スーパーダディ、略してスパーダ？」
そうだったのか・・・
2.4Lにはついてんの？
2.4ﾘｯﾀｰの4WDは今までVSA付かなかったよね
今MCで付くようになってら～
なんか先代VOXYのCMを意識してるね
ついてる。2Lもついたのは2WDだけみたいだな
購入して1年半経つけど、スパーダはかっこいいなぁ・・・。
もし今買うならこれ選んでいたな。
遅いが、
ＭＣ＋スパーダおめ！
同士！同じ曜日に休むなって！！
しかたなく他県まで見にいったよ↓
ただ画面が少し地味かな、くらい
あと希望するのはG-BOOKみたいな通信機能。。。が標準装備かな
マイチェン後買ってしまった、勢いで。まぁ嫁が乗るからいいんだが280もしやがった、値引き20万が限界だとよ。別に大した違いないんだから前モデルにしたらよかった。
俺は普通にＭＣ前の方が好きだなぁ・・・
待って損した。ＤにＭＣ前在庫って有るかな？
希望グレード（スタエディ・オーディオレス・１６アルミ・色はムーンライズ）
が有るか、明日Ｄ巡りしてみよう。
３０万引きしてくれれば購入価値有ると思うので即現金払いだ。
今じゃ50引きあたりまえだよ
ステップＤＱＮ乗ってる人って、ノアやセレナが
買えないからダンピング価格のＤＱＮを買うんですよね。
道理でパチンコ屋駐車場とSHOP99でよく見かけるわけです。
低重心じゃなくて低収入、低能、低レベルですね。
そんなに引いてくれるの！？
まぁ、値引額ってのは自分で価格が満足出来るか？って考えなので
自分的には３０万円引いてくれたら買う価値有ると思ってる。
他人と値引比較しても自分に当てはまるかどうか分かんないもんね。
もちろん安いに越した事はないから参考にします、サンクス。
問題は希望グレードが有るかどうかだなぁ・・・
内装は試乗者がジーンズ？だシートの縁が黒ずんでいたので（クリーム色内装）
黒のシートが良いな。
ムーンライズが欲しいから、スタエディが無かったら両側スライドドアでウインカーミラー
だったらグレードは２リットルなら何でも良いや。
ＭＯＰのアルミは譲れないけどね。
読み返すと俺は日本人じゃないみたいだ・・・
希望の在庫車があるいいな。
がんがって探してくれ。
10%も値引しないの？見積り取った方情報求む。当方、週末Dに行く予定です。
MC直後に値引きが少なくなるのは当たり前だ・・・
１０％とかどんな不人気車種だよ
他人の値引額はあてはまらない。
自分で満足できる価格かどうか？ってその辺りに書いてるようだが？？
VT250スパーダ？
ボンネットの縁のメッキは要らなくて、オデのＭＣ前の様な
シンプルなグリルの方がカッコイイと思うのは俺だけでしょうか？
リアは確実にＭＣ前がカッコイイと思うし（個人の主観）
スタイルだけ取るとＭＣ前の方が断然好みな俺。
期待したココアも微妙だし、良くなったのはホイルキャップだけって感じ。
オプションのフォグにある余計なビーム穴いらんわな
ＭＣしたのに盛り上がっていませんねぇ～
確かにボンネットのメッキは余計かも？
スパーダはコテコテ仕上げに振ってるんだから、ノーマルは派手な主張は要らないと思うなぁ・・・
得てしてＨＯＮＤＡのＭＣは下品になる傾向があるので、俺はこの夏スタイルエディション買いました。
５９７さん、私はムーンライズに社外ナビにＭＯＰアルミで好みは一緒ですね（笑）
希望グレード有ると良いですね。ムーンライズはイイ色なんで頑張って探してください。
買って良かったと思ってますよ。ダークカラーなのに案外汚れが目立ちません。
10月30日にスパーダ24SZ契約しました。
色はバスクレッドP。
オプション、諸経費込みで約355万が、下取り70万と値引き分引いてトータル250万ジャスト。
ついでにワンセグチューナーもサービスで付けさせました（セットオプションのナビにはワンセグ付いてない）
リアのランプ周りはどうしたものか･･･。特にスパダのはちょっと改悪し過ぎじゃない？
同意です。
コテコテ仕上げにしても、あまりにも品が無さ過ぎますねぇ・・・
キャプテンシートとクルコンが同時選択できない！どないなっとんじゃ！！
久しぶりに公式見たら、随分変わってるな
ポリッシュドメタル・メタリックいいねえ・・・この色が欲しかった・・・
マルチフックシステム
ニッチだけど、なかなかいいね
MC前のに着けられるかな？明日Ｄ行くからついでに聞いてみよう
テールゲートカーテンはワロタ
グリルとリアアンダースポイラーがまるっきりライダー。
なんかカクカク具合は三菱みたいだし。
どうしたホンダ。
ウソ付くな
今日新型見てきた。
スパーダ…カッコいいぞ。リヤもカッコいい。おまけに以前スパーダ高い！とカキコあったが、価格表見たらMC前のエアロ付き(エアロセレクト)と同じ価格。アルミ標準になった分、実質値下げ。
ただブラキッシュパール色が35000円高いのは不満。スパーダにも普通の黒もありにしろ！
RG海苔のみなさんは三角表示板をどこに積んでますか？
サブトランクがないのは承知の上でしたが、
車載工具入れもスペースがギリギリで、
どこに積んだものかと思案しています。
今日新型見てきた。
スパーダ…前はカッコいいが、リヤはトヨタのガイアじゃないか。
リアは確実にMC前がいいよな。
MC後もオプション制限ありすぎ。
頼むからスマートキーをナビとセット売りにするのはやめてくれ。
今日的にトヨタやニッサンのように標準装備にできないのだろうか。
スパーダCMﾜﾛﾀ
こんな５ナンバーの安っぽいセンスない車買うなら無理してでもエルグランドかアルファード買う。
無理してエルグランドかアルファード買って下さい。
買えないだろうけどプ。
セレナにながれるんちゃう？？
今のSPADAのCMで使われている
曲名がわかりません。
以前から気になっていた曲なのですが
名前がわからなくて。。。
昔に「びっくり日本新記録」で使われていた曲でしょうか？
教えてください。
ロッキーのテーマ
スタエディ乗りです。
ＭＣ見て予想通りですが、全く盛り上らない状況が
嬉しくも有り悲しくも有ります。
キャプテンもメッキグリルもクリアテールも要らないから
ＭＣ前購入を決断した自分です。
右のドアオプションになったりして、良い時にお得に買った気がしてます。
オレもMC前スタエディ。
買っておいてよかった。
俺はＭＣ前エアロセレクト。
買っておいてよかった。
スパーダ下品なんだもん。
盛り上がらないね～悲しいっす。
そこで、セテップ2009秋の登場ですよ。
MOPナビってアナログチューナーのままなんだね
スパーダいいね。ノーマルはMCあまり変わらず…スパーダいらない人はMC前にスタエディ買ったのかベストだったかな。でもMC前にエアロエディ買った奴は哀れ…
６歳の息子は今日のチラシみてスパーダに買い替えて～だと。
そんな金ネェよ。
前期に後期のグリルは加工なしで付きますか？
スパーダのウイングのみって売ってる？前期に付くかな
着きません、残念でした
俺はＭＣ前エアロセレクト。
買っておいてよかった。
スパーダ下品なんだもん。
リアは確実にMC前がいいと思うが！
俺は45万引きで買ったがMC後は25万引きだろうね。
盛り上がらないね～
MC後だがみんな興味ないんだな
RG乗りとしてはちと寂しいね。
後期のパーツを前期に付けるとかの恥ずかしい発想はどこから出てくるのだろう？
みっともないドレスダウンで喜ぶ神経が理解出来ない
そこで、セテップ2009秋の登場ですよ。
意味のない「エアロパーツ」着ける奴みな一緒じゃん。
ちなみに後期型のハンドルカバーは前期型に着くのですか？
ちなみに色は白でラメ入りです。
センスないやつはずかしい
どノーマルの白ラメハンドルカバー
ＭＣ後のボンネットでＨマークの所凹んだままでメッキパーツ貼ってるんだろうか？
金型まで作って新たなボンネット作ってるのだろうか？
コスト考えると凹んだままでメッキ貼り付けかな？
なんで、こういう奴っていい訳（というかへ理屈というか）がうまいんだろう？
後期パーツを流用するのは意味の無いエアロを着けるよりも遥かにみっともないと思うよw
もちろんミニバンにエアロって発想もどうかと思うが、まぁそれはメーカーが純正パーツとして出してるからまだマシ。
後期のグリル、ウイング（？）を前期に着ける意味が理解不能だって言ってんのw
それに満足するお前の美意識というかセンスが恥ずかしい
頑張ってドレスダウンして満足してな
周りから白い目で見られ、後ろ指指されてるのも気付かずにww
俺の車カッコイイとか勘違いしてな
いるよね。無駄に自分の意見押し付けるやつ（笑）
自分の価値観を押し付けてる人ってカッコいいね
普通に２４Ｚ買って良かった。ＤＱＮなアンちゃんが選ぶスパーダにしなくて良かったよ。
それ、俺もそう思った。
きっと新しく金型起こすなんてやってないと思うから
メッキモール剥がしたら旧「Ｈ」マークの所凹んだままなんだろうね。
てゆうか、その為の（安価に凹みを隠す為の）メッキモールなのでは。
フィット試乗のついでに、スパーダ見てきた。
うーむ・・・実物は写真より凄くいいわ・・・
２代目ステップのスパーダ投入の時は、違いに驚いたけど、
３代目はもともとスパーダ意識して作られてたんじゃないかな？
あまり、というか全然、違和感無かった。
あと、キャプテンシートにフローリングだと、スライド溝にホコリ詰まりそうだなと思った。
うーん、スパーダ見てきた。
正直カッコイイ。
前評判悪いリヤランプ周りは実物スパダどうだった？
今さっき、スパーダの見積もり行ってきた。しょっぱなの値引き提示額30万。
これって値引き額としてどーなん??
リアは語らないでくれ＿|￣|○
スパーダのリアはかつてのトヨタ グランビアにそっくり。
ミッションの改良はなかったみたいだね。
2.0が相変わらず4ATには萎えた。。
買おうか買わないか…
スパーダって人気なし?
だってスーパーダディだぜ？
スパーダの黒紺シートってこれまた（ヴォクも同じだけど）
10年くらい以前のダイハツミラ
アヴァンツアードだっけ？
なんかダイハツのシートみたいしか見えん。
流行なのか？？おれが単についていけないだけかな・・・？？
パワステのこと聞こうと思って・・・
違うこと書いてしまった。すまん
ステップもヴォクと同じく、電動パワステですか？
ロッキーのテーマ
２０と２４両方試乗した。
町乗りではエンジンの違いは大して違い感じない。
たしかに２４の方がスムーズだけど２０の方が爽快だった。
ＥＣＯマークは２４の方が点灯時間が長いから、やっぱりスロットルは開けなくても
トルク出てるのかな？
６４３です。
やっぱり金型までは作らんでしょうね。
ダサイ（ＭＣ前に後期組み合わせたりするのは）のでしないけど
基本的にバンパー形状は前期が好き。
グリルは後期が好き（ノーマルの方ね）
だから、ボンネットにメッキモール付けて
前期バンパーに後期グリル付けられるかな？と思ったりした。
しないけどね。
ボンネット事故等でパーツ買う時は、未塗装のはずだから
凹んだボンネットが来て板金屋で塗装して、メッキモールもパーツで購入して
Ｄで取り付けるのかな？？？
新型発表すぐに△30万？？？
いったい巣羽ー駄の定価ってなんなの？
いっそのことオープン価格にしたらいいのに。
金利手数料はジャパネット負担！って
四角ランプもなかなかいいもんだよ
ホントだよ。いきなり30出たからドコでも30万の値引き出るのかなって思って。
まだ交渉の余地あるのかな??
現行ステップの満足度は??
0.0%
それかなり「買い」だと思うよ。
今はどこもせいぜい▲18～25くらいだもん。30ってなかなか出ない。
俺なんかMC前に▲30で買った。
しかもディーラーオプションを定価でいっぱい付けてるのに。
今思えばもうちょっと値切ってもよかったと思ってるが、
ディーラーにもちょっとは儲けさせてやらないとね。
そっかぁ～ 買いですかww一回目の交渉で30万出ちゃったから、簡単に
出ちゃう金額なのかなって思って。
でも、タイプは違うけど新型エクストレイル(20X4WD)と悩んでる…
エクスの初回値引きは20万。金額的にはナビなしエクスとナビパックの
スパーダと金額変わらなくて。まぁエクスにナビつけたら全然高いけど
なんかいいわけがましい
かっこいいと思えばやればいいし
かっこ悪いと思えばやらなければいい
現行のメーター回り、俺的にはスッキリしてて良い感じ。
金より使い方を重視した方が良いんじゃね
悪路走破性の高い4WDエクストレイルとスパーダが候補に残る意味が理解不能
おまいが親に買ってもらうバカ息子ってのなら解るが。
スノボーとかに行くならエクストレイルだが、
街乗りならスパーダだな。
街乗りにエクストレイルはいらんだろ。
普通のステップワゴンなら両方行けるがな。
スタンバイ４ＷＤが万能だと思ったら大間違い
Dで見たがMCは成功、スパーダは素直にカッコいい…リアスケルトンは今風の流れから当然。MC前のリアは赤部分多過ぎ15年位前のグランドシビックみたいで古臭い。スポイラーストップランプもMC前の懐中電灯タイプは有り得ない。今時LEDだろ。MC前を支持する奴理解できん。
発進時トルク配分ロックがあるだけで、悪名高い本田の4WDとは比べ物にならない
でも普通にスキーなどで雪道などを走るだけならデュアルポンプ4WD+タイヤチェーン（通行規制によっては4WD+スタッドレスでもタイヤチェーン無しでは通行不可）で問題ない。
エクストレイルが視野にあるならCR-Vでしょ
今風w
スケルトンwwwwwwwwww
言い訳がましくてごめんねぇ～
その組み合わせが一番デザイン的に良いと思うって話。
他の人も言ってるけど、ＭＣ前にＭＣ後のパーツを組んだりするのは
形はともあれ行為がミットモナイ。
だからしないって話。
トータルで考えると、スタイル的には（ノーマルの場合）ＭＣ前でも後でも
大して変わらない。オーナー以外は違いに気付かない程度かな？
まぁ、今からＭＣ後買う人は自己満足度は高いでしょう。
でも、ＭＣ前のエディション系買った人がお買い物は上手だね。
新型スパーダって実際に見た方が良い見たいだな。 もう新型に乗ってる人っているのかな？
スパーダ買った奴で車外のエアロ組む奴がいたら聞いてみたい。
なぜスパーダ？
すまん。
社外のエアロな。
希望グレード有ったので買っちまったよ！！
黒ならＤで確保してたし、より値引き可能と言われたけど
ムーンライズじゃないと要らないって言ったら探してくれた。
地区の車両基地？（基地！？）から陸送だそうな。
車両値引きは３０万円だった。
値引き交渉無し。その価格なら買うって（価値ある）って決めてたから
即ＯＫしたよ。大体他人の値引きと比較したり値引き自慢するのは好きじゃないし
乗り出すとそんな事は（たぶん）どうでも良くなると思うから。
気持ちよく買ったからか？バイザーやＥＴＣをおまけで付けてくれた。
今の車のナビ移植もおまけだって。
気持ち良く買うと、気持ち良いサービスも付いてくるようだね。
ＥＴＣはコインポケット内に収めてくれるので、外から見れなくって良いね。
値引き自慢なら、ＥＴＣ等の用品分も値引きとして報告するんでしょうけど
契約書には載ってないから分かりません。
見付かって嬉しかったので舞い上がってるかも？
昨日契約して、１１／１１に納車っす。
無意味にスパーダの２．４（グレード不明）を試乗した。（ＭＣ前は既に無いし）
ＣＶＴは気持ち良いのか悪いのか？いまいち良く分からないけどスムーズさは快適だったね。
後期を買ったの？
ムーンライズは無いはずだが…。
597&600だった。
キャプテンシートに乗ったけど、３列目行く時（殆ど無いけど・・・）真ん中を通るより
シートが横スライドして、２列目人乗ったまま乗降出来れば良いなって思ったけど
コストも大変だし、５ナンバー車で横幅無いから無駄（無理）な事かな？
その店では既にスパーダ３人買ったらしいですよ、しかも皆が２４系だって。
みんな金持ってるなぁ・・・でも、全員８人乗り仕様だって。
やっぱりキャプテンシートはエリシオンクラスにならないと選ばないのかな？
エリシオンは恐れ多くて触った事もない。
（プレステージの２．４は置いていたけど、白ボディだったのでドアノブが黒くてかっこ悪い気がした、ごめんね）
入れ違いでしたね。
ＭＣ前モデルですよ、スタイルエディションです。
ＭＣ前の方が私は好きなんですよぉ～、お得だし。
そうでしたか。
ちなみに私もスタエディのムーンライズ買いましたよ。
総額240でした。
イクリプスのHDDナビとバックカメラとETC付けてね(^-^)
趣味でスノボは年15～20行くし、早朝ついて車で寝る事考えると
エクストレイルのあの巨大なフラットの荷室は魅力。
それ以外を考えると通勤やらでステップとなったわけ。
初代のステップみたいにフルフラットになるミニバンが有れば即買い
なんだよ。でも現在はシートがそんなフラットになるのないだろ?
だから候補に二台なんだな。
言っとくが親に出して貰うほどバカ息子じゃねーからww
ハイエースでいいじゃん。
エクストレイル買えばいいじゃん
セテップって書き込む人がたまに出て来てますが、一体これは何？
おｋ判った
お前CMなどのイメージで車決めるタイプだな
バカ息子じゃなくて◎バ◎カ◎だな
セテップＤＮＡ
どうせステップもエクストレイルも快適に車中泊する時はマットひくから
フラットかどうかはそんなに関係ない。
3列シートと室内高に魅力を感じなければエクストレイルでいいじゃん。
4駆では向こうが上だし５年後も多分現行車。
比べるならノアボクの5人乗りだろ、スノボちゃん。
タイヤがでかいのはスタッドレスに履き替えにくいからパス
全くタイプの違う車で悩む事ってそんなにあり得ないか？
俺はミニバンとアウトバックで悩みに悩んでミニバン買った口だけど。
決めては車内泊が楽、着替えも楽、荷物が載る。でもどれもそんなに頻繁にある訳じゃないんだよね。
あとは同乗の嫁さん子供にはミニバンの広い車内が快適。
でもアウトバックは通常使用時の運動性能（速いとかではなく）、高速での安心感、
長距離ドライブ時の自分の疲労具合、スノボのいく時の雪道での安心感が上だろうと思う。
どっちも持てないから何かをあきらめなきゃいけないんだけどね。
そういう悩みっておかしいか？
自分なら燃費も取り回しも両車そんなに変わらんので
雪道での４駆性能を最優先して断然エクストレイル！
エクストレイル？
スレ違いもいい加減にしろよ？
失礼ながらスレ違いは承知の上。ステップとエクスで迷ってるようだから
オレが言ってやったのだよ。ご本人さんは冬場の雪道での４WDに幻想と過大な
期待を持ってるのよ。実際は４WDなんて必要無いんだ。副変速機付きパートタイム
４WDに乗ってたオレの経験では実際にそれが必要な状況なんて数年に１度有るか
無いかだ。そんなものにカネ掛けるより燃費の良い駆動方式とスタッドレスに
カネを掛けた方が遥かに良いんだ。でもな、いくらヒトから言われても実際に
４WDに乗ってみなくちゃ分からないんだよ。だからオレが背中を押してやった。
きっと、彼も次の愛車は４WDではなく２WDを選んでるはずだ。
自分自身の中で4WD伝説が築かれ、一生4WD海苔かもしれぬ。
効果測定できぬままに。
でも数年に一度あるかないかの状況で4WDが絶大な効果を発揮すると
それだけで4WD伝説が出来上がってしまうのも確か。
なんちゃって四駆買うぐらいならステップの四駆でもいいんじゃね
ステップの４駆買うぐらいならステップのＦＦでいいんじゃね
687だけどスパーダ2.0L SZナビパッケージ契約してきた。
全く同じ考え方。乙
まぁ批判するやつの低能ブリはわかってるから気にしないけどなww
それにいくら批判されようが現時点で俺が買った金額で代えないと思うしww
契約内容は
キャプテンシート スマートキー フロアマット バイザー ETC(セットアップ込ナビ連動)
コーティング フットコンソールライト で総額3265760円
しかし、60回で金利0.1←なかなか0.1はないだろww
で、60回で金利分が6000円台!!批判してるお前らには絶対に0.1は出ないと思うがなww
704だけど、合計が3265760円の内、下取り65万頭25760円、合わせて675760円
残金は25900000円。それに0.01かけて出た金額が6475円ってことで金利分は6475円
これで0.1で買った車、3代目ww
下取り以外オールローンって事？
何故威張るのか理解できんが、まぁ仲良くやろうぜ
威張るわけじゃねーけど、人それぞれの目的があってどちらを選ぶかなんて
他人には批判する権利ねーだろ?
ただ俺は普通に聞いたことに対して低能な言葉しか返ってこねーから、たまたま
威張ってるよーなレスになってしまっただけ。
金利が高かったらもっと現金も足したけど、どーせ足したところで0.1だから
いーやと思ってさ。
忍び寄るセテップの影
おーい、皆ひくなよー
これからはこいつも仲間だぞー
べつに普段は普通で荒らしじゃねぇーから宜しく。
０．１％でも、俺だったら現金で払って５年間積立貯金するな。
利息が欲しい訳じゃないけど、金利に関わらずローンは嫌いだ。
でも、家だけはローンにせざるを得なかった・・・
来年更新で現在の金利は２．１％で毎月２万も利息払ってる計算。
お前が幾らで買おうがどうでもいい
日記はmixiにでも書いてろよ
はいはい
値引き無しだろ。
だったら0.01%でもローン組めるぞ。
値引き分のマージンがローン会社とトレードされてるだけだから。
トータル値引きはディーラーの30万提示より遙か上。値引きなしで買うわけないだろ。
あれ？はいはいって言ってたのは？？？
0.1って月利じゃないよね・・・？
まぁ俺だけどな。そんな突っつくなよ。
5年60回払いで0.1。
例えば200万借りたら5年で5056円
下飛んで計算すれば直ぐ分るよ
そんなもんで調べなくても契約書見た方が、早いんじゃねぇ？
ＭＣは大成功
だと良いのですが・・・
スパーダ購入した方へ
何色買いました？
人の買った色聞いてどうすんの？
参考にするんとちゃう？
スパーダかっこいいぞ。
土曜日に納車になりました。
いやー、いいですね。
ハードルを下げてでも決めてよかった。
色もプレミアムホワイト・パールを在庫切れで
諦めてムーンライズメタリックにしましたが
これも実車を見ると大変いい色で気に入りました。
リア モニター
フェンダー
rf1 エアロ
総本山
キャリア
honda ステップワゴン
new ステップワゴン
ドア
キャンピング カー
部品
フロアー マット
rf3 エアロ
rf1 rf2
rg スポイラー
ステップ ワゴン rg
オーナーズクラブ
スピーカー
現在夫婦2人に2歳児と1歳児の4人家族ですが、
大人がもう1人2人乗ることもありますし、
来年さらにもう一人生まれるので、
チャイルドシートの配置に激しく迷いましたが、
3列目にチャイルドシートを2つ固定し、
2列目は通常は畳んだままにして補助席的な
使い方をすることにしました。
この配置はなかなか使いやすいのですが
2列目シート固定用のアンカーが露出していて
これがちょっと危ないのが気になっています。
なんとか機能性を損なわずにこれを上手に隠す
方法はないですかね。
ＭＣ前後でボンネットの形が違った。（Ｈマークのところ）
金型も変更してるみたい。
裏から見たら（スパーダ）凹み有ったけど？
ＶＳＡ装着でメーカーナビを選ばなくていいのは◎
ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰはスパーハですか？
参列目にチャイルドシートはあぶなくね？
追突されたときに、ということですか？
あんまり代わり映えしないなぁスパーダ。
普通チャイルドシートは２列目じゃない？
一番安全でしょ？
スパーダ、どのくらい売れてんだろ？
３列目でも一番前にスライドさせておけばＯＫだよ。
これで死ぬならどこでも死ぬよ。
ひっくり返ってぺっちゃんこでもスリ傷の人も居れば
これで死んだの！？って軽微な損害で死ぬ人も居る。
人は生まれた時から寿命は決まってるからね。
タバコ６０本／日吸っても肺ガンにならない人も居れば
タバコも酒もやらなくって、ウォーキングに励んではねられ死んだりね。
それは確かにそうなんですが、
することはできないんです。
いずれにしても近い将来チャイルドシートが
3台になるので「3列目を使用しない」というのは
不可能なんですよね。
３人も子供いるんか？
スパーダの展示車、少なくねぇ？
ホンダもそんなに力入れてねーのか？
スパーダいいぞ。フロントグリル云々より旧車と比べてフォグあたりの張り出しがカッコいい。旧車の情けない顔とは大違い。リアもクリアランプが高級感を出してる。そして真横から見るとスポイラー長さもバランスいい。オレは特にリアが気にいった。これは売れる。
いまは2人ですが、来年3人目が生まれます。
目標は4人です。
スパーダ専用色、パッと見た目は黒だけど、近くで見ると黒っぽいメタリックパープルで綺麗だな。
専用色ちゃうけど？
ステップワゴンの中ではスパーダのみって意味でしょ？
そんな事も読み取れないのかな？
ステップよりハイエースあたりがいいと思うよ。
ＭＣ前の在庫ってまだあるのかなあ？
別にＭＣ気にしない
赤ん坊誕生で両側スライドドアが欲しいんで…
ＭＣ後じゃ値引きも期待出来ないし…
古いハイエース(グランドキャビン)を借りる機会が
何度かあり、広いし使い勝手もよくて
ちょっと検討はしましたが予算的に圏外ですね。
先週土曜日(11/3)時点では新型と在庫車の商談を
並行して進めているようでしたよ。
ディーラーで探してもらえますよ。
在庫処分したいしね。
色は限られると思いますが。50万は値引きしてくれますよ。
ＭＣ前イイ
えっ！？ＭＣ後は両側電動スライドドアじゃないのか！？
２００７年１０月乗用車販売台数ランキング（自販連）
１位：カローラ（トヨタ）１３,５６９
２位：ヴィッツ（トヨタ）１１,３６９
３位：フィット（ホンダ）８,３３６
４位：マークＸ（トヨタ）７,９２９
５位：ヴォクシー（トヨタ）７,８８５
６位：ノア（トヨタ）７,３９２
７位：プリウス（トヨタ）６,０６２
８位：パッソ（トヨタ）５,９２４
９位：エスティマ（トヨタ）５,４１４
１０位：デミオ（マツダ）５,１００
１１位：セレナ（日産）４,７７２
１２位：クラウン（トヨタ）４,５１４
１３位：ティーダ（日産）４,３９８
１４位：ステップワゴン（ホンダ) ４,０５７
１５位：ストリーム（ホンダ）３,９８８
１６位：ラクティス（トヨタ）３,９６８
１７位：ウィッシュ（トヨタ）３,９４０
１８位：アルファード（トヨタ) ３,９０３
１９位：スイフト（スズキ）３,８２１
２０位：ノート（日産）３,４１９
スパーダディCMは相当数放映してるね。
まぁセンスの問題はあるが…(-_-;)
でもスパーダは気に入ったよ、特にキャプテンシートは一列目とちがいちゃんと人が通れて使い勝手が良さそうだ。
オプションですよ。
ﾏｼﾞﾚｽしてもいいかな
３人以上はエルグランドクラスを選んだほうがいい
必死乙
ありがとう！
週末ディーラー観て来ます。
3列目使うな なんて言ってる阿呆が何人かいるが
モビリオか何かと勘違いしてるんじゃないのか？
だいたい1～2列目だけで事足りるなら、それこそ
ステップワゴンの選択を見直すべきだろ。
ウチも2列目左側は補助席的使い方をしてる。
右側から3列目へ行けないのがちょっとだけ不便。
キャプテンシートだと行けるんだろうな。
5人乗って荷物がいっぱい積めるってのを重視する人もいるだろ。
初代にあった5人乗り復活しないかな。
ノアボクが遙か上なのはしょうがないとして、
セレナより下というのは意外だね。
その用途なら原則的にはワゴンじゃなくてバンだよね。
いい内装を求めると悩むことになるけど。
ステップで3列目を畳みっぱなしっていうのもイマイチだし。
取り外して改造申請か？
改造申請なんか面倒だから最初から5人乗りが欲しいのだ。
ミニバイクと工具乗せるから3列目は不要、2列目も可能であればデタッチャブルがベスト。
旧セレナみたいに2、3列目が外せるといいんだけどね。
そもそも三列目を使用しないで
一年中折り畳んでいる連中はステップ選ぶ事自体が？だな
俺みたいに親同居で三列目を月に２～３回使用するならまだしも
年に１～２回しか使用しないなら、もっと燃費のいい５人乗りを購入して
６人以上乗車が必要なときにだけレンタカー借りた方が賢いと思うが！
キャプテンシートだと一台なら前輪がきれいに収まるかも
このてのミニバンで5人乗りの選択肢がない
それこそハイエースでしょ。
その昔はノアであった・・
ステップも５人乗りをつくって欲しかった
YYとトランスXは現行でもあるよ
バイクのトランポとして使うとレンタカーは意外と不便だぞ。
朝早くに出発だから24時間店舗でないと前日夜から借りる事になる。
無駄なく一日だけ借りるなら当日夜には返却しなきゃいけないからサーキットから急いで帰って来なきゃならない。
あがりが遅いと疲れていても途中のSAとかで居眠りする余裕もない。
それを嫌って二日借りるとガス代込みでおおよそ2万円の出費。
だったらそれを毎月のローンへ回した方が良いじゃんって事でミニバンを買うのね。
ていうか、5人乗り状態で使いたいっていうのは、
少ないながらもニーズとして存在するのは理解するけど、
それは「3列目は使うな」っていう議論とは別物だよな。
トランポと言い切るなら、やっぱりワゴンを考えるのが間違いだろ。
いろんな用途に対応できるようにシートアレンジというものがある
んだろうし、それでも使い勝手が悪いならやはりハイエースしか…
てかトランポ用途なら真っ先にハイエース行くけどな、俺なら
ハイエースは見た目がいかにも商用車でダサイし…
塗装工御用達だし…DQN度高いし…
いい加減スレチだが、
ホンダにもハイエース的なラインナップが欲しいな。
俺としてはトランポとしてではなく、
10人乗りのワゴンとしてだけど。
４列のステップ構想って無かったっけ？
全ウォークスルーの2人+2人+2人+2人の8人乗り
なんていいな。
全席3点式シートベルトってのも後部座席の義務化に
向けてプラス要素だろうし。
バスじゃねーか
エディックスのシートでミニバン作ればオケ。
タンブルシートのアンカーは確かに危険だな。
子供がつまづくし、当たり所によってはかなり痛い。
キャプテンシートだとスライドだからそういう問題は
存在しないわけだな。
ただ、フル乗車なんてめったにしないとはいえ、
乗車定員が1人減るというのも軽視はできないし…
何人子供がいるんだ？
タンブルで寝返りする方がイイ気持ち。
2.0はなんでまだ4ATなんだよ。
ストやフィットですらCVTや5ATだというのに
3人だよ。
人数関係あるのか？
キャプテンシートって何がイイの？
キャプテンになれるよ。
はい！二人組つくってその場に座って！！
たいそう座りな！
11月1日までは実車見てないからか？『スパーダカッコ悪い～』的なカキコ多かったが、発売以降スパーダ否定的な意見が全く無くなったな。みんなスパーダカッコいいと思ってるんだろう。オレもそうだけど。ノーマルステップ買うなら20万足してスパーダ買うわな
俺は見たけどイランと思ったよ。
スパーダ専用色はいいと思ったけど
CMがいいからカッコよくみえるんだよ
セテップ2009は、まだ～～～？
せめて５速ならば…orz
スパーダはどうしても好きになれない。
つらいのは、欲しい装備がほとんどスパーダ専用に
なってしまったこと。
「俺は非スパーダの方がいいや」が許されない
装備構成は納得いかないな。
カーテンエアバッグがスパーダの一番高いグレードにしかつけられないというのは糞ﾖﾀ車にも負ける愚行
風船カーテンが無いと大事になる車を、メーカーも認識されてるようで・・・
あまりネガティブな意見出しても仕方ないから言わなかっただけ。
俺はスパーダの実車見た後、MC前24Z探してもらったよ。
確かに写真よりはマシだったけど、それでも
あのチンピラ小僧風たたずまいは個人的にいただけない。
どこがスーパーダディなんだか。
内装ココアも何かイメージと違ってダサかったし。
灰エースが欲しくなってきた。
ＭＣ前２４Ｚ買った香具師が勝ち組なわけだ
ココアは同意。
俺はＭＣ前に乗ってるけど、カタログ時点でココアは羨ましいって思ったけど
実車見て、有っても選ばなかったと感じた。
スパーダは、端から眼中に無いので・・・
今はＭＣ前購入に満足してますよぉ～（スタイルは好みだけど、自分の方が好き）
> 俺はスパーダの実車見た後、MC前24Z探してもらったよ。
で、実際買えた？
かなり構成が制限されたでしょ。
純正ステアリングの左スポーク
(インターナビ車ではオーディオコントロールとか付いてるところ)
のカバーって外せるの？
そこにカロナビのステアリングリモコンを貼り付けてるんだけど
ボコッと出っ張ってしまって切り返しの時にちょっと邪魔。
外せれば埋め込み加工できそうだけどどうなんだろ？
スパーダのCM見たが
あれでは車を売りたいのか女の子を売りたいのかワカランな
MC前に購入した人の意見『MC前がいい』と自己満足状態なのは仕方ない。しかし客観的にみて明らかにスパーダいいだろ。今からMC前をわざわざ探して仕様限定在庫車買うなどアホだな。色も好みのなんかないだろ。
マイチェン！
MC後確かに良いと思うが、この携帯厨のｽﾊﾟｰﾀﾞゴリ押し加減に引くわ。。。
とりあえず改行くらいしてくれよな
スパーダ批判しても、結局は旧モデルww
カタログのノーマルステップのフロントグリルをチョキチョキして
スパーダのグリルに重ねると．．．。
とってもいい感じw
スッテップの顔がモグロフクゾウに見える気がする…
Ｓパケやエアロエディション買う様な人はスパーダ羨ましいかもしれないけど
俺の様なスタイルエディション乗りには、スパーダなんか魅力無し。
ＭＣ後の資料見てＭＣ前買ったんだから問題なし。
必死かな？（言われる前に言っておくね。）
新旧の比較というより、スパーダと非スパーダの比較。
非スパーダでもスパーダ並みの装備が選べれば
文句はそれほど無いんだけどな。
まあ、テールランプは旧型の方が好きだが。
新型はロボコップみたいで好きになれない。
まぁその内にスパーダばかり見かける様になると思うから、
前期のムーンライズとか新鮮に見えるんじゃないかな。
俺ならスパーダ買うよりノーマルに無限のエアロ組むわ。
ＩＨＣＣついて３４０万は魅力かもな
グレーメタリックっていいよなぁ
最初から設定しろよ＿|￣|○
今有る車は新車で買える。
貴方の車は今は買えない。
スパーダ見た後、ＭＣ前が良かったって
そりゃあ、ひがみにしか聞こえん。
そういう俺はＭＣ前乗りだが。
なんで、キャプテンシートが選べなくなるのかが理解できないんだが・・・。
そう？
ってか、スパーダは元々対象外。スパ-ダの何がイイの？
メッキグリル？
クリアテール？
どっちも品はよろしくないよね？？
リアクリアテールランプとフロントフォグがいいね～。
MC前はエアロが付いてるか付いてないかわからないほどのエアロ。あれじゃエアロ付き選ぶ意味ない。MC前にエアロエディション買った人よくわからん…
チップアップシートについてた肘掛けを、タンブルシートにもつけてほしい、本田さん。そんな金かからんでしょ
２００７年１０月ミニバン販売台数（自販連）
１位：ヴォクシー（トヨタ）７,８８５
２位：ノア（トヨタ）７,３９２
３位：エスティマ（トヨタ）５,４１４
４位：セレナ（日産）４,７７２
５位：ステップワゴン（ホンダ）４,０５７
６位：ストリーム（ホンダ）３,９８８
７位：ウィッシュ（トヨタ）３,９４０
８位：アルファード（トヨタ）３,９０３
９位：シエンタ（トヨタ）２，９１４
１０位：オデッセイ（ホンダ）２,８２０
スパーダが売れるなら最初から設定するんじゃないの？
ＭＣでカッコ良く見えるのは、鍋のふたみたいなキャップじゃ無くなったからでしょ？
スカシカシパン
スカシカシパン最強だったのに
ﾜﾛﾀ
何かに似てるとは思ってたけど…
MC後、否定的なレス多いな。それって傍からみたら「ただのヒガミ」
しか聞こえないのはナゼか…
今となっては、ノアに比べると
ステップ燃費悪すぎ。１番の弱点だな
2.4リッターは不要だけど本革ステアリングや両側スライドドアが
欲しい人には最高のエディションだったよ、エアロエディション。
否定はしないけど、ＭＣ前の方が好き。
新型もキャプテンシートと新色は気になる。
暗い赤は実車を見てみたい。
シルバー乗りだけど、ガンメタ見たいなのはチョイ羨ましいかも？
ガンメタが好きなら、ムーンライズメタはダメだったの？
在庫が残ってなかった・・・
体目当ての男はお断りします。条件は以下の通りです。
・完全ノーセックスの生活でもガマンできる人
・今いる子供をかわいがってくれる事（あなたとの新しい子供は作りません）
・趣味や遊びはやめたくないので、充分に甲斐性があること
最低限これをクリアできたら、あとは見た目次第かな？
どこの誤爆だよ
・完全ノーセックスの生活でもガマンできる人
==> OK
・今いる子供をかわいがってくれる事（あなたとの新しい子供は作りません）
==> 俺にも娘が３人いるが、いいか？
・趣味や遊びはやめたくないので、充分に甲斐性があること
==> OK
燃費悪いか？
スキー行く時も11km/Lは軽く越えるぞ？ 東京－大阪とか平地ばっかなら12ｋｍ/Lも余裕で越える
俺も１１キロ位走ってるから特に不満は無いけどなぁ？
ガンメタ系ならストのクールアンバーがいいね。
あのカラーで出ないかな･･
ＭＣ前スタイルエディ乗りです。
僻みと取られそうですが（笑）ＭＣ前の方が好きですよってか別に同じ感じ。
ＭＣ後がカッコイイって人は、何がそんなにカッコ良くなった感じです？
ノーマルタイプでスパーダは除きます。
自分は、あのホイルキャップだけは勘弁（汗）だったので、ＭＯＰアルミ履いてます。
人気！？のムーンライズです。
形も色も今は買えなく、それがまた自己満足度を向上させてます（笑）
そうそう
スタイルエディションにしたのは、一番は貧乏が理由ですけど（笑）
グリルやドアノブが、くすんだ色のメッキより（エアロ系）
鏡みたいなメッキの方が、ムーンライズには映えると思ったのも一因です。
黒系はグリルの形状が適度にとけ込むから
顔が精悍に見える。
だから、あんまりメッキ部分がゴテゴテしてると
却って変。
カッコいいとか悪いなんて、Stepではどうでもいいことじゃん。
荷物と人が沢山乗ればいいだけ。
こういう車を買う場合、新車で買うもの。出て何年も経った今頃買うのはＤＱＮ。
すでに中古車が出回っているのに、少し変えて購買意欲を煽っているだけ。
カッコイイ車が欲しければ、
GT-Rをはじめ、国産でもスポーツカーはいくらでもある。
スパーダは、先代もそうだったらしいが、延命の手段でしかない。
もうすぐ、新車がでる予告みたいなもの。ていうか、あと２年以内に新車がでる。
スタイルＥに乗っている奴のほうが、ＤＱＮには見えない。
という俺は、フーガとSTEP（出てすぐ買った）の二台乗り。
いちいちフーガとスッテップ②台乗りってだから何ですか？
ココはフーガのスレじゃないから他行ってねw
たかがフーガで小さい奴。レクサス、ベンツClassなら多少は関心するけどな。
最後の行が無ければ関心するんだが・・・。虚勢を張る奴。
フーガ野郎といったらDQN。
フガフガ
たかがフーガって、ＳＴＥＰが２台買えるわけだが。
年収６００万のリーマンだろ？
つーか、「車が2台ある」以上のニュアンスを受け取らなかった俺は
少数派なんだろうか？
あんまりメーカー・車種のステータスって興味ない。
新車
新車がなにか？
新婚と同じで、発売から１年経ったら、新車とはいわんだろ？
「新車情報」「新車発表会」「新車file」etc.
今なら、ノアボクは新車だが、ステップやセレナは旧車の範疇。
新車がなにか？w
doov
ステップワゴン マフラー
ステップワゴン 改造
ステップ ワゴン
ステップワゴン パーツ
オーディオ 取付
doov ステップワゴン
バイザー
車中 泊 ステップワゴン
オプション
ウッド パネル
rf1 純正
rf-3
みん カラ
オーディオ
rg マフラー
24 z
そーやって人の事を自分で決め付けたりするのもどーかな？
一言も年収600万とは言ってないぞw
それにフーガだかふ菓子だかしらねーけど、ココはステップの話し以外は×。
ふ菓子の話しならそちらへどーぞどーぞ。
ホンダ中央のセールスマンが言ってたよ。
ＳＴＥＰ購入層の平均所得は600万円ってね。
ちなみに、俺の買った販売店では、
キャッシュで買う人が約３０％で、都内でも多いらしい。
まあ、２００万円の車を買うのは、年収800万はないとキツイだろうね
車は普通キャッシュじゃないの！？
低金利とはいえローンの金利勿体無い・・・
と言うか、自分の考えではローン組む必要が有る車は、自分の身の丈に有っていないと考えます。
そういう私は年収４８０万円のスタエディ乗りです。
ピークは５５０万円でしたが、着々と年収減ってます。
格差社会の負け組みのど真ん中。
マジレスするのはkyなのかもしれないが、
世間では「新型車」と呼んでいると思う。
あと、
「○○という車も持っている」をスレチで叩くのは
いくら何でも過剰反応ではないか？
あと、
> 年収６００万のリーマンだろ？
は、まさに俺のこと。
(今年はもうちょい多そうだけど)
現金で買うかどうかは、
年収よりローンや利息に対する抵抗感の
違いでしょ。
うちは嫁さんがローン嫌いなので
現金で買える範囲で選択した。
へぇ～そなんだ。だったらチミも600万だねw
って事は俺もチミの意見に素直に従って考えた結果、背伸びしてふ菓子とステップ②台持ちで話しはつけましょう!!
普段から回りに｢俺は金持ちだ｣とか意気がった態度を示し、優越感に浸ってる金持ちじゃなくて、ただの｢小金持ち｣。
ｶﾜｲｿ
まぁ、年収なんか結果的に関係ないじゃん。
どっちにしろココ覗いてる奴らはステップ乗りが殆どなんだし、MC前MC後関係なしに談議しよーや。それに悪い所は言わず、前後の良いところの話ししたほーのが良くね？
スパーダと非スパーダ、買うならどっち？
今、悩んでます。それか他社のミニバン。セレナとか・・・
どうしてもホンダがいいなら、非スパーダ。
シガラミや義理がなければ、ノアボクだろうね。
多少熱くなったが、この辺で止めにしよう。
点検や車検に行くと、旧型のスパーダに乗っている奴を見かけるが、
乗ってる家族もみんなＤＱＮ。
前回の点検の時、ヤンママみたいのが、タバコくわえてバックしてきて当てられそうになったよ。
RGもあまり言えたものではないが…
しかしＭＣしても盛り上がりませんねぇ・・・
ＭＣ前オーナーですが悲しい限り。
ＹＡＨＯＯの掲示板もチェックしてますが、閑古鳥が鳴いてますね。
これがＭＣ前の方が好き（自分は決してひがんで書いてるつもりはありませんけど）
という方が多い状況を示してるのではないでしょうか？
私は今買うにしてもノーマル型を買いますが、スパーダ待ってた人には朗報でしょうけど。
でも、一般的には無限グリル入れたり、モディーロエアロ付けたりしませんから
スパーダが人気出るとは思えないんですけど・・・
ステップもホンダも好きですから、売れれば嬉しいとは思うんですけどね。
やっぱりスパーダって見た感じ、後付感丸出しって感じで、自分的にはセンス良い感じがしないですね。
サス 交換
ホーン 交換
アームレスト
本田 ステップワゴン
ホンダ リコール
ベンチ シート
キャンピング カー ステップワゴン
キーレス
ステアリング
カーナビ 取付
リア バンパー
縦読み、斜め読みしたが意味不明
すまんのぉ・・・
書きながら俺も思った。
華僑だから許しチャイナ
お前が邪魔になる所に駐車してたんじゃないのか？ルール守って決められた場所に停めろよ。
しまった新車の波に乗り遅れた
ちなみに私はMC前にmoduroのルーフスポイラ以外を付けてます。
ところでフォグランプの所に付けるカバーみたいなのってないでしょうか？
インプとか見たいなの
１日中ここで何やってんの？
スパーダで唯一カッコイイと思うのは、Ｆバンパーのナンバー後ろの網
誰か ステップワゴンのCMで使われてる曲名おせーて！ちょい前にブリヂストンのCMにも使われてたよね？
エイドリアン愛してる
CM情報
俺がステップ選んだ時に、最後に背中押したのはホンダの第九のＣＭ。
やっぱ本社が青山だとセンスが違うな、と思ったんだけど。
あんがと(*^○^*)
ちょまて。ギャグだから信じないでけろ。
シルベスタースタローン主演のロッキーでの名場面の事だから、
題名とちがうぞー。
年収が判るというのは、ローンで買ってる人。
ローン組まずにキャッシュで買う人は年収を教える必要ないから
年収600万が多いとかのセールスの情報は、何かに偏っている不正確な思い込みの確率が高い
車キャッシュで買うやつなんかここにはいないよ、みんなフルローンだよ！
キャッシュじゃ買わんよ
一括振込み
そのディーラーの営業マン、個人情報保護法違反でタイーホだなw
無知
俺は現金購入だが、年収600万。
振込手数料もったいないから、
現金持って行ったよ。
全額クレジットカードで払おうとしたら、ディーラーのほうが
「それは勘弁してくれ」と言ってきた。
で、しょうがないから全額銀行から引き出して札束を店まで持っていった。
あんまり気分のいいもんじゃないね・・・ひったくりに遭ったらどうしようとか
俺の買ったディーラーは、振り込み手数料は店持ちだったけどな。
オレも振込手数料分を引いた額を振り込んでくれと
店側から言われたぞ。
それは、価格交渉しだい
値引きでギリギリまでやってたら、カンベンしてくださいって言われる
なぜ、三井住友のポイントで振り込まないのか？
うちもそう
そのDちょっとケチ過ぎるよ
キャッシュで買った人（俺）でも、４０万はＣカード使いましたよね？
みんなは雨の日とかカサどこに置いてる？
２NDシートの下
雨降りで傘さしながら乗り込む時あるでしょ？そのびしょ濡れの傘の置き場に
困ってるんです。
傘に撥水剤吹いとけ。
たたんで一降りすれば雨粒はきれいにさよなら。
だから交渉次第
絶対死守ラインは越えなれない
逆にディーラー持ち可能ってことは
まだまだ値引き余地があったって言うこと
営業さんから「もうこれがギリギリ限界です！」なんていう数字を引き出す
のに値引き交渉の上手下手はあんまり関係無いです。その数字は店側の事情
（営業さんの事情）によるものだからです。各店舗の各営業の方々には必ず
何としても売らねば！という時期があるのでそこにタイミング良くハマれば
易々とおいしい買い物が出来るんです。交渉力ではないんです。
激しく同意。
新型待ち
2009年(ホントか??)が待ち遠しいな。
だからケチなだけだって
５２５円も出さないほどの値引きってどんな交渉だっつうの
これこれの値段でしか絶対に買わない アクセサリーもいっさい付けない、という交渉
それ当たり前じゃね？
そこまで買い手本位の要求するんなら、振込み代金も入れろと言え
しょせんそれは、振込み代金入れろといって、担当者が楽勝ではい入れますって言われるような値段だったってこと
会社での決裁システムくらいしらんのか？
そうやって振り込み代金も出せないほどの交渉したぜとか自己満足しててください
ケチっていうかそこまで追い込まれるDが可哀相なだけに見えてきたわ
べつに追い込んでいないが
時間的主導権を彼らに渡せばいいだけのこと
どぉーでもいいですよ♪
ボディを小さくし、シートや床下トランク等の使い勝手を捨てた結果セレナにボロ負け。
この結果を踏まえて今度こそ走りも使い勝手も１番の２Ｌミニバンになってくれる事を
今から期待してる・・・。
信号待ちや駐車場で、初代や２代目見ることがあるけど、
車内やボディの大きさ見て、ほんと全く乗りたいと思わないんだよね。
これって、自分にとってはRGで十分だったって事だな。
セレナの助手席テーブルとかセンターコンソールとかは少しうらやましいが、
肝心の足が不満なんで、やっぱりRGでよかったよ。
３年後とかはまたその時考えるさ。
キャプテンシート…めちゃくちゃ欲しかったのに…
こんな事なら待ってれば良かった。外装しか変わらないって言った
営業ﾏﾝむかつくー
明日は一ヶ月点検…嘘つきって言ってしまいそうだ。
悔しくて寝れねーよ
手数料を銀行に設けさせるのが気に入らない
という意味だた。
最初にちゃんと書いとけばよかったね。
半年も前から既定事実として情報出てただろが
未確認情報として、じゃなくて？
６月にはスパーダ追加含め聞いてた。
で、７月にエアロエディション買った俺。
６月だと教えてくれたんかな
俺は５月末に契約して、その時点で聞いたら、年内にMCは聞きませんねとかほざいてた
当然６月頃に話はここで聞いて、７月頭に納車。結構ガッカリしてる口。
まぁ子供が生まれてどうしても早いほうがよかったし、しょうがないと思ってるよ
１１月までなんて絶対待てなかった。
913が言っている様に既に春頃には情報が雑誌等で出ていた。
新車を購入するのに情報収集を怠ったｵﾏｲの自己責任。
ただ新車を売る場合、一ヶ月以内にマイナーチェンジがある場合は、ディーラー側はその旨を客に正直に伝えないといけない規定があった筈だ。
911の文章を読む限り、その辺りの微妙な時間の経過が判らないので何とも言えないが、少なくとも不親切な営業マンなのは間違いない。
販社なんてそんなもんじゃない？
俺よりも若い営業にタメ口で対応されオマケに口が臭いし
値引き交渉の時「駆け引きなしの1発勝負で28万」とかほざいたから
そいつにカタログ突きつけてそのまま帰ったことがあったよ。
１ヶ月前は告知義務有るよ。
俺の場合は、その書類にサインさされたけど・・・？
それ常識外れは貴方の方だね。
1ヶ月前だとどうせ生産も終わっていて在庫車の販売になるから
告知もなにもないんじゃないの？
・・・はぁ～、一ヶ月って言うのは
サス
クラブ
グリーンハウス
車速 パルス
rg エアロ
スパーダ s
ステップワゴン 値引
ステップワゴン 中古 車
ステップワゴン タイヤ
ステップワゴン rf4
試乗
ルーフ
ベッド
rf3 グリル
ステップワゴン rf
ステップワゴン rf2
ステップワゴン テール
ステップワゴン シートカバー
契約後一ヶ月以内にマイナーチェンジや特別装備（○○エディション）
の販売が無いって言う告知の事ですが？
キャプテンシートってそんなにいいものなの？？
乗車人数減るのに…
俺、MCが行われる度にいろんな車種のスレ見てるけど、
どのスレも最初は『MC前のが良かった』というのがほとんど
で、時間が経つにつれてMC後ユーザーが増え否定的な意見はなくなる
最初の拒絶反応は変化点が多いほど大きい
MC前買った奴はFMCした時に一緒に叩こうぜ！
MCとFMCを同列に語るなよww
MC前後は所詮同車種
FMC後はまったく別の車（MCのようなFMCもあるけど）
＞MC前買った奴はFMCした時に一緒に叩こうぜ！
これは一番悲しいな
やっぱり馬鹿な奴って1～10まで説明ないとわからないのかな？
日本車なんて5～6年でFMC、よってその半分2～3年目にビックMC、毎年イヤーモデルとしてMCあるのは分かってること、簡単に予測できるだろ。雑誌見るまでもない。
２～３年とか５～６年とか・・・そんなん曖昧すぎて予測にならない罠
まぁ１年や２年じっくり選んで買うんなら別だけど
使い勝手と乗車定員とのトレードオフだね。
俺も購入時に選択肢にあったら相当迷ったと思う。
教えて下さい。
似合うアルミって、どれんな感じですかぁ？
17インチくらいで探しています。
よろしくお願いします。
12月に、MT仕様車追加のうわさはほんと?
どこのウワサだよ(w
デマ流して反応みてるんだよ
2009秋セテップププ～～
販売のカンフル剤として他社にない物を準備すると言う点では有りかと思うが･･･
クラッチペダル吊したらパーキングブレーキはどこに??
クラッチレスシフトでも積むのか?w
トラックでおなじみのステッキレバー
釣られる人が居るからエサ撒く人が出てくる典型ですね・・・
まあ低燃費と言う点で言えばＭＴに勝る変速機構は無い訳で。
ガソリン価格が高騰を続ける今、ＭＴが注目される日が来るやも試練な。
それでもＲＧステップに搭載されるなんてことはまず無いだろうけどね。
明日スパだの納車だ、いいだろ。まぁ嫁が行くから俺には関係ないんだがな、また写真撮られるのいやだし
何で今日にしなかったの？大安吉日で１１／１１なんて珍しいのに。
今だに大安だの吉日だの気にする人間がいる事に驚愕・・・
そんな事に驚愕する事が驚愕だ。
大工さんとか普段からそういうことに触れている人は
ある程度気にするらしいね。
取りあえずSage
＞キャプテンシートってそんなにいいものなの？？
前の車がキャプテンシートだったが、４人しか乗らないなら
２列目のキャプテンシートが最高の場所だったよ。
いつも５人以上のるなら、前のベンチシートがいいが。
つ エディクス
2列目の中央より、3列目の方が快適じゃないの？
お前ら、3列目を常用してるのか？追突されたら即死だぞ。
つーか、俺は爺さん、婆さんにはそう説明して乗せてるが。
「若い人が助かったほうがいいよ」といつも言って、自分から後ろに乗ってるよ。
今すぐ車手放した方がいいんじゃね？
なんか同じドライバーとして凄く不快だし
３列目は酔うから使わない。
緊急用だな。
ヤフオクでスタッドレスに履かせるホイール安いぞ。RG1新車外しで走行10キロ
未満。
２列目タンブル倒して、３列目に乗るのが最高。
タンブルを、背面だけ前傾させ（テーブル状）、オットマンとして使うもよし。
３列目は最前列へスライドさせれば安全上も問題なし。
3列目はリヤタイヤの真上に位置するので、路面からの入力がモロにくる。
従って乗り心地はゲロ悪。
乗り心地でいえば ２列目＞１列目＞３列目 といったところか。
２列目シートは背面を前傾させたら勝手にグルンって回転しちゃいませんか？
回転させたあとに起こす
ロッキーのテーマ
再起を賭けるセテッぷワゴン2009か・・・
はよフルチェンせい!!
往生際悪いなホンダ。
このスレには追突のリスクだけを
やたら過大に怖れる人がいるね。
「追突されたら即死」とか、もう
誇大妄想もいいとこ。
3列目は確かに危険だろ
別に。
こんなアホばかり。
これぞＤＱＮ車と言われる象徴よ。
追突が怖くて3列目を使えない奴は戦車にでも乗るべきだろ。
実際は側面の方がよっぽど怖い。
もしかして３列目乗車に消極的な人多いのか？
そのくせ５人乗り出して欲しいなんて言うと他の車買えって一蹴されるし訳ﾜｶﾒ
おまいら見事に釣られてますよ
んだ。
23日納車決まりました～
おそらく1行目と2行目は別人。
確かに側面の方が全然怖い。
「全然～～でない」という否定の言い回しはあっても、
「全然～～だ」というような文法は間違い。
DQNが多いな、やっぱり
正式とされている用法
「全然～ない」の形で係り受けして全否定を表わすのが正しいとされる。
ただし「全然よくない」を「全然悪い」「全然駄目だ」などと言い換えるような、少なくとも全体が否定的な表現となっているものまでは、
多くの場合許容されている。
[編集]
例
「全然食べるものがない」というと、食べるものが全く無いことをあらわす。
「全然支障がない」は、後述する「全然大丈夫」と同じ意味であり、文全体としては肯定である例。しかし「全然～ない」の形に沿っているため全然間違っていない文である。
同様の使い方をする語として、「めったに」「ほとんど」という言葉がある。
断然ならわかるけどな
ステップワゴン乗りなんて所詮こんなものでしょ
スレチで迷惑な上に恥ずかしい。
値引き20万で購入しました
12月頭に納車です
負け組？
10月末契約で値引き58万ですた
購入できた人は、みな勝ち組。
ヴォクシー、ノア相手だから必死だな、40はいけるね
20万だろうが、30万だろうが、乗ってしまえば
気にならない。
ローンでの値引きやオプションバリバリの値引きなど
参考にならない。
あと下取り車ありの場合の値引きも参考にならん
スパーダ ZSのHDDナビパッケージ。
オプションはバイザー、マットのみ。ボディカラーはブラキッシュパール。値引は30万でした。まあ妥当な値引かな？
スタエディ乗ってますが、値引っていくらだっけ？が今の状態。
乗りたい車に乗ればいいのよ、他人より値引が多ければ幸せでも有るまい。
新セテップワゴンはいつ頃でるんですか?
今、スパダ契約したらいつ頃納車??
値引はどうでもいい…的な発言をしながら、実質値引の『最高にお買得な』スタエディを購入してるなんておかしい。値引率考えてスタエディ買ったんだろ？
それともお前が言う、『乗りたい車』がスタエディなのか？
カッコつけるな。
値引き報告（自慢）と燃費報告（自慢）は、まあ、良くて参考程度に。
対象車種・グレード・走行（装着OP)条件を揃えないで「オレは○○万引きで
買った」だの「オレの愛車はリッター、○○ｋｍ走るよ」だのって言われても。
どちらも条件をある程度揃えないと意味が無いという点が良く似ていて
カキコしてる方には申し訳ないがバカじゃねーの？と思っちゃう。
何を熱くなってるのか知らんが、支離滅裂もいいとこだな。
お前の方がバカじゃねーのとおもっちゃう。
エアサス
ダウンサス
無限 ステップワゴン
ステップワゴン バンパー
ステップワゴン led
ステップワゴン フロント グリル
ステップワゴン リコール
新古 車
ローダウン
フォグ ランプ
マイナー チェンジ
rf1 テール
アーシング
ワイパー
プロトハウス
フォグ
トランポ ステップワゴン
中古 パーツ
値引きは参考にしないけど、燃費は参考にならないか？
俺は参考にしてステップ買った。
燃費は参考にするよな。
最低から最高までどのくらいかってとか
> お前の方がバカじゃねーのとおもっちゃう。
こういうの恥ずかしいからやめなよ。
【RG1～4】 現行ステップワゴン専用 STEP １１
ダサいのばかりか
SZﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ
SZﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ
両側ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ
ｵﾌﾟｼｮﾝ
ﾏｯﾄ
ｳｲﾝﾄﾞｳﾊﾞｲｻﾞｰ
ﾄﾞｱﾉﾌﾞｶﾊﾞｰ
ETC
ｽﾎﾟｰﾂｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
で330万
値引き20万
下取り無しです
ステップワゴンはカーセックスに最適。
彼女だけでなく、色々な女の子とエッチした。
女の子は「ここのサイト」でゲット